- 【どこでも】現行ジムニーpart50【走るよ】
340 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/03/24(土) 01:14:14.39 ID:kwJ2cST+ - >>337
同じ人の命なのにねぇ・・・・トラックなんかは規制が緩いって何かおかしいよ。
トラックに跳ねられた時は諦めろ、と言わんばかりの法律だよなぁ？これ。
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343 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/03/24(土) 01:23:05.13 ID:kwJ2cST+ - >>342
上手い下手の問題じゃないと思うんだ。
トラックの事故はゼロでは無いのだから、歩行者安全基準を課すなら
商用乗用区別なく全車種に課すべきだと思うんだよね。
トラック等だけに緩いのはどうせ圧力からだからだろうし。兎に角「？」な
基準だよ、これ。
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345 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/03/24(土) 01:52:09.21 ID:kwJ2cST+ - >>344
なぜ別なの？
歩行者のダメージは運転の上手い奴だろうが下手な奴だろうが変わりはしないと思うんだが？
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347 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/03/24(土) 02:04:57.60 ID:kwJ2cST+ - >>346
こちらは、なぜ、歩行者安全基準を全車両に等しく設けないか？について話てるんだけど。
業務用車両だけに緩い基準、て言うから話を進めただけだよ。
事故件数がどうのじゃないと思うんだけどね。あなたの言うプロドライバー運転の業務車両でも、
歩行者を跳ねて死傷させてる件数は相当なものだと思うけど？
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354 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2012/03/24(土) 09:38:26.74 ID:kwJ2cST+ - >>348
は？
プロだろうが何だろうが、歩行者との事故はゼロじゃねーだろ？
なのになぜ安全基準が乗用と商用で違うのかって言ってんだよ。
お前何？トラックドライバーさん？
やたら一般ドライバーを見下したカキコしてるみたいだけど。
プロドライバーは事故を起こさないとでも思ってるの？
お花畑全開のお前みたいなのに程度の話されちゃ迷惑だわｗｗｗｗ
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