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しあわせの黄色いナンバー
【ダイハツ】 ムーヴ Part64 【MOVE】

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【ダイハツ】 ムーヴ Part64 【MOVE】
380 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/12(日) 10:13:39.49 ID:Ws4kPvMz
>>378
現行には付いてるよ。175後期で一時的に劣化しただけ。
足元ランプ・グローブボックスランプも時期によっては付いてないんだっけか。
【ダイハツ】 ムーヴ Part64 【MOVE】
392 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/12(日) 22:19:12.53 ID:Ws4kPvMz
178氏のデータを参考に高速を走ってきました。
現行RS・気温5度・クルコンの設定速度90km・車間距離設定「短」で
長距離トラックの後ろに付けて走行。
実際にはトラックが84km/hジャストのため、こちらも同じ速度を維持。
渋滞無しの往復180kmで平均燃費の表示が20.7km。
高速乗る前の街乗り分をリセットし忘れたので、実際には21km/L〜?という結果。

予想通りイースNAのムーヴと比べると伸びなかったですが
ターボ車で車任せにした結果としてはまぁこんなもんかと。
【ダイハツ】 ムーヴ Part64 【MOVE】
394 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/12(日) 22:47:03.06 ID:Ws4kPvMz
エンジン回転数も今回の速度だと2200〜2300台ぐらいなんで
昔の軽と比べると快適になりましたね。(3ATの頃は音からして怖かった)
まぁそのせいか助手席のヤツも後部座席のヤツも爆睡してて
誰も話し相手になってくれなかったですが…
【ダイハツ】 ムーヴ Part64 【MOVE】
395 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/12(日) 23:12:57.51 ID:Ws4kPvMz
連投ですがもうひとつだけ。
今回の道(最近一部3車線化されました…で想像して下さい)は
緩やかなアップダウンですが、エンジン的には余裕が有ったみたいで
登りでも常に変速比MAX固定の回転数一定の状態でした。
ただし勾配が平坦〜下りでは同じ回転数でも瞬間燃費(OBD読み)が大幅に伸びてました。
この辺りが現行のEGR強化の恩恵という事になるのかな?


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