- 【A､B】SUZUKI Kei 19台目【works】
658 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/01/04(水) 11:24:44.24 ID:y9I48vj5 - suzuki車所有だがkeiオーナーじゃないんで傍観してたが
最近のコンパクトはチョイと足乗せるとググっと効くね
細かい調整は苦手かな
スバルなんかは最初は効かなくてグーっと踏み込むと奥で効く
コントロールは親指の腹でする感じ
あきらかに効かないのならkeiの車重ならスポーツパッドにすれば解決するはず
あとは慣れか
タイヤもスタッドレスだと効かないよ
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- 【どこでも】現行ジムニーPart48【走るよ】
349 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/01/04(水) 13:31:30.12 ID:y9I48vj5 - デザインの好みはあるからなあ
>>302のはアクが強いけどガラスのラインは良い感じ
顔はこれじゃ怖いだろ
海外なら受けるかもな
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- 【A､B】SUZUKI Kei 19台目【works】
663 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/01/04(水) 14:43:06.37 ID:y9I48vj5 - K6Aで10万kmの車両は俺なら手が出せないなあ
いくら安くてもあとから手が掛かるのが見えてるからね
使い捨てならいいけど
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- 【どこでも】現行ジムニーPart48【走るよ】
356 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/01/04(水) 16:42:38.08 ID:y9I48vj5 - リジット＋フレームは確かに「雰囲気」はあるんだけどね
そこから抜けないと将来的には重さ＝燃費や環境適応から外れるんだろうな
実用面ではリジットに拘らなくてもいいのかもしれん・・・残念ではあるが
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