- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
744 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 00:03:51.68 ID:mAxWchOw - >>742
ええから
論破して見なさい
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
747 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 00:21:05.99 ID:mAxWchOw - >>745
なんだよ
今夜は元気無いな
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
749 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 00:34:57.17 ID:mAxWchOw - >>748
切れ味悪いな・・・
俺も色々書き込んだが、まだまだ穴があるかも知れないだろ？
また違った切り口で反論してくれよ
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- 小さな軽が欲しいのさ
983 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 13:41:02.60 ID:mAxWchOw - >>981
いやいや２倍だ
二乗なのは速度だ
>>982
もう一度いう
車に乗る資格無し
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- 欲しい、乗りたい軽自動車は？
471 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/09/05(月) 15:04:00.40 ID:mAxWchOw - 今はゴードンマレーデザインT.25一択だね
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
764 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/09/05(月) 15:27:43.48 ID:mAxWchOw - ハイブリッドは単につなぎでしょ
燃料電池かバッテリーの技術的革新でお役御免だ
ノウハウはEVにほとんどいかせるから無駄ではないがな
つかそもそもメカ好きから見ても
ハイブリッドってのはシンプルじゃなくて美しくなくて好かん
電子制御が多すぎるのも好かん
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
766 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/09/05(月) 15:53:58.06 ID:mAxWchOw - 軽800化なんて大反対
もっと小さくするか排気量を下げるかして存続するのが世界的に見たらマトモ
軽自動車の性能拡大なんて、俺が自動車メーカーを持つ外国の大統領だったらふざけんなって話
間違いなく日本車に報復課税かけるよ
国内メーカーにとっても、そんなプロテクトされたガラパゴス規格で内輪で競争してたら
グローバルカーで世界的競争力を失うのは間違いなく、メリットなんて万に一つもない
やるべきは軽の拡大じゃなくて、軽ほどは小さくない小排気量車への優遇でしょうが！
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
767 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/09/05(月) 16:02:15.61 ID:mAxWchOw - 軽はもっとニッチな目的の乗用車を目指すべきであって
普通車、というかファミリーカーのポジションを狙うものではないよ
俺的には
ニッチな目的の一つが、軽量スポーツカーだったりするとうれしいかなって思ってはいる
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
770 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/09/05(月) 16:18:15.77 ID:mAxWchOw - 税の負担を今の軽より少し引き上げ、軽の規格を800ccまで拡大する
そして従来の軽規格を引き継ぐ物として
今の軽より大きさ、性能は落とすかわりに
税負担をさらに軽くしたマイクロカー的な新規格を設定するってんなら
まだ話はわかる
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
771 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2011/09/05(月) 16:25:57.83 ID:mAxWchOw - >>769
バカは車種に関係なく存在する
どっちかっていったら金持ちのバカのほうが実害が大きくたちが悪い
でかい高級車に乗ってるバカほど交通の邪魔
道路とガソリンの無駄遣い
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
774 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 19:21:35.00 ID:mAxWchOw - 本来
軽自動車に一家４人が乗って高速で長距離とばして田舎に帰省、なんていう使い方は
「間違ってる」んだよ
そういう無茶が悲劇の元になる
軽自動車ってのは、そういう利用の出来る方向へ進化すべきじゃない
絶対に拡大すべきではない
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- [スバル]サンバー Ver47[バン/ワゴン&ドミンゴ]
27 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 19:53:59.28 ID:mAxWchOw - うちの中古クラシック、ＥＣＶＴ、八万キロ現役なり
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- [スバル]サンバー Ver47[バン/ワゴン&ドミンゴ]
32 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 20:44:06.02 ID:mAxWchOw - >>30
あんまり気にした事無かったけど、ＥＣＶＴってあんまり耐久性無いのか
これから優しく扱おうw
前の持ち主が丁寧に乗ってたのかな？今でも車内結構奇麗だしね
まあ多少発進時にギクシャクするときあるけど
初めてのＣＶＴだったんでこんなもんかって思ってたよ
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
780 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 20:47:55.58 ID:mAxWchOw - >>776
軽とエコは関係ないよ
むしろ燃費とパワーの適正なバランスは1000CCぐらいなんじゃない？
本気で世界で車売るんなら軽の開発は主流にするべきではない
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #8
784 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 21:26:13.95 ID:mAxWchOw - >>782
税のメリットが無いからに決まってんじゃん
1000CC以下でも排気量が少なくなれば少なくなるほど税が安く、維持費が安くなる様にすれば
1000CC以下の車の開発に拍車がかかり、品質が向上
世界的な競争力を持つコンパクトが生まれる土壌が出来上がるって寸法
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- 売れてるが未来あるの？軽自動車のガラパゴス島国化
31 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 21:32:35.43 ID:mAxWchOw - >>29
軽トラ天国になるな
380Kgとはwwwwwwwスポーツモデルも期待出来そうだなwwwwwwww
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- 売れてるが未来あるの？軽自動車のガラパゴス島国化
33 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 22:04:42.36 ID:mAxWchOw - あ、間違えた
車重380Kgかと思ったwwwwwwwwww
>>32
覚えてない
そんなに変わらない気がす
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- [スバル]サンバー Ver47[バン/ワゴン&ドミンゴ]
37 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/09/05(月) 22:24:30.00 ID:mAxWchOw - >>36
アドバイストン！
つか４２万！！！！！！！！
もうアクセル踏み込めねえwww
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