- 軽トラのすばらしさを語るスレ 8台目
23 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/19(金) 15:42:44.63 ID:bg0bW4E0 - 最大のネックは衝突安全性。
足の前がただの薄鉄板て
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- （楽しさ）軽MT海苔いるか？15th（最強）
237 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/19(金) 19:11:18.31 ID:bg0bW4E0 - 純粋に直線だけならATの方が早いだろう
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- （楽しさ）軽MT海苔いるか？15th（最強）
241 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/19(金) 21:53:08.56 ID:bg0bW4E0 - MTが有利なのは人間が逐一運転を組み立てられるからでパワーの無い車ほど差が顕著
逆にある程度パワーがある車なら逆にAT(クラッチによる断続が無い車)の方が有利。
パワーがある車だとステージにおける限界速度に早く達しやすいからミッションにおける差が縮まって
ハンドル操作とブレーキに集中できる分ATが有利。
いずれにせよ熟練者の限界域においてが前程だからどうでもいい話ではある。
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- 小さな軽が欲しいのさ
855 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/08/19(金) 21:56:02.94 ID:bg0bW4E0 - >>852
人間が窮屈な思いをすれば出来なくも無い気はする
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