- [スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
178 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/05/12(木) 19:44:30.47 ID:r4EgxlDd - >>174
一定速度のクル−ジングでは何もしてない。
強馬力車の急加速だと何らかの理由で左右駆動輪のグリップ差が出来ると
デフが効いてしまい駆動力を損する。ふらつきの原因にもなり直進性を損なう。
デフの働きを制限するのがリミテッドスリップ(差動を制限した)デフ。LSD。
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180 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/05/12(木) 20:13:24.20 ID:r4EgxlDd - 非力なサンバーには、ほとんど関係ないということにしよう。
クラウンなどにあるスキッドコントロールはエンジンが強馬力になったため
雨の高速道路のレーンチェンジなどで不用意なアクセル操作すると簡単にスピンしてしまうから開発された。
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183 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/05/12(木) 20:33:39.14 ID:r4EgxlDd - 昔々、マッハ3とかいう500cc2ストロークバイクがあったな。
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187 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/05/12(木) 21:12:15.42 ID:r4EgxlDd - >>185
ドッカンエンジンにきわめて貧弱な車体で制御不能に近かった。
サンバーは逆。
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195 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2011/05/12(木) 22:30:57.84 ID:r4EgxlDd - リモコンキーの電池CR1620 240円＠家電量販店。
直近で操作しても動作不安定だったので換えた。
動作良好になった。
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