- 環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に 2
984 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 12:43:30 ID:OUEy9KKW - 政治家はバカのふりするの辞めて欲しいよな。
軽自動車は安くて当たり前なのであって、
4倍まで増税すべきとかブラフにしても言わないで欲しいよな。
それとも、本当にバカなの？
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986 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 12:52:30 ID:OUEy9KKW - 学生、主婦の優遇はいらないだろう。
年金も優遇してないし。
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996 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 14:00:30 ID:OUEy9KKW - 軽自動車で重要な要素に横幅の狭さがある。
これを規格として残してくれないと色々困る。
例えば道路を作り直さなければならない箇所も出てくる。
だから、軽規格の事実上の廃止は困る。
つまり軽とコンパクトが差のない税制は不合理だ。
ついでに3ナンバーの課税を元に戻して、排気量にかかわらず3ナンバーは2500ccクラス以上の税額にしても良いと思う。
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998 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 14:17:17 ID:OUEy9KKW - じゃあ、乗用車が大型化したから、
道を広げてくれといったら出来るのか？
駐車場を広げてくれといったら出来るのか？
出来ない。あるいは予算がないだろ。
大きくなりすぎないように誘導する必要はある。
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- 軽自動車は4倍強の増税に
34 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 22:11:06 ID:OUEy9KKW - VWには現実的な省エネ技術がないからな。
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- 軽自動車は4倍強の増税に
36 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 22:35:49 ID:OUEy9KKW - 来年くらい出てくる軽は、各社とも全高1500mm程度のに力をいれていて、
アイドルストップ+CVT等JCO8、30km/L以上の高度な省エネ車が100万円程度。
シンプルな奴が80万円程度。シンプルでスポーティーな奴もMT選んでエコランすれば、
街乗りで20km/l以上走る。燃費だけでなく製造廃棄までトータルでの環境負荷が小さい。
国産で、国内の製造業を守る世界最高水準のコンパクトカーだ。
優遇して、守って当然だろう。
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- 軽キャンピングカー 4
421 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 22:42:11 ID:OUEy9KKW - これは前のオーバーハングもでかいからバランスはそんなに悪くないのではないかな。
サスも強化されているし。
そっと運転しないと危ないのは確かだろうけど。
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- 軽自動車は4倍強の増税に
38 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 23:08:42 ID:OUEy9KKW - 80-100万というのは、これでも、今の軽の売れ筋より大分安いんだ。
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39 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 23:09:56 ID:OUEy9KKW - それにお前らの大好きなクワドリシクルは10000ユーロするぞ。
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40 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 23:13:43 ID:OUEy9KKW - しかも、AC、PW、PS等一切なしだ。
アイドルストップはON、OFF設定出きるから、あんまり短距離過ぎるときとか、
寒すぎるときとかは、使わなくても良い。
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42 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 23:18:06 ID:OUEy9KKW - クワドリシクルの売れ線は、無免許向けではなく、免許あり向けだぞ。
フランスは車が高いが、それでも、まともなコンパクトカーと大差ない。
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44 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2010/11/09(火) 23:25:27 ID:OUEy9KKW - あれは、異様に維持費が安いから、それなりに意味がある。
400ccのディーゼルエンジンでその他もまともな車扱いはされていない。
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