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2018年06月23日
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zHBdi1fB
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名無しさん
千葉市中央区part17
書き込みレス一覧
千葉市中央区part17
377 ：
名無しさん
[]：2018/06/23(土) 09:02:11.44 ID:zHBdi1fB
熊谷市長が目指す地方都市の姿がそこにある
千葉市中央区part17
380 ：
名無しさん
[age]：2018/06/23(土) 10:56:19.58 ID:zHBdi1fB
【次スレテンプレート化キボン】
SUUMO首都圏の住みたい街ランキングで、千葉駅は53位、千葉市は41位となった。
https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/1b3f6d6278f379f521cf3ac831577959.jpg
https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/560a5c3f480469b5c0f379624410e64e.jpg
千葉県最大の人口を抱える政令指定都市としては情けない順位。
県庁所在地でメインの駅である千葉駅に至っては情けないを通り越して恥ずかしい。
対照的に船橋駅は18位、柏駅は21位、津田沼駅は28位。
自治体としては、船橋市は14位。
市政の偏り(幕張偏重)、市政の失敗が招いた千葉市の衰退。どんどん魅力が失せていく。
千葉そごうはパルコ、三越撤退後も売上減少が止まらない。
前年比-9.7％は関係者に衝撃を与えた。
http://motokadenchan.seesaa.net/article/452804373.html
千葉そごう撤退も遠い日の話ではないのかもしれない。
周辺自治体でも知恵を出す自治体、何もしない自治体で差が出始めた。
「プライド一流、職員二流、財政三流」と揶揄される千葉市役所。
悲しいことに千葉市が起死回生をかけているのは海浜幕張の隣に造るイオン駅…
千葉市中央区part17
385 ：
名無しさん
[sage]：2018/06/23(土) 12:09:18.02 ID:zHBdi1fB
>>383
駅は何を差し置いても絶対に造る！
それが市長の意思。
イオンのために住民丸め込んでまで誓願出させたんだから。
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