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490 ：名無しさん[]：2017/09/24(日) 05:41:22.89 ID:XCNSghsF - 駅別で言ったら、千葉駅は県内第４位。
衰退でそのうち第５位の津田沼に抜かれる運命。
その千葉駅と比較したがる浦和・大宮w
千葉市は既に県内No.１でも何でもない。千葉駅周辺には駐車場が目立ち、廃墟ビルも増えている。
風俗街すら寂れていて、川崎の堀之内なんかとは比較にならない。
全ては市政の失敗に帰着する。
その千葉市は、今度、新たな観光スポットを発掘すべく、加曽利貝塚を再調査。
小中学生の社会科見学に組み込んで来場者を水増しし、船橋のアンデルセン公園みたいに取り上げられたい。
動物公園さえ存続が危ぶまれている今、維持費も大してかからない加曽利貝塚を有名にすれば千葉市が潤う！！！
みたいに考えてるトップがいる自治体はもう終わり。
政令市初の夕張市化が現実味を増してきた。
採用内定辞退がバタバタ出てきたことからも、いよいよ千葉市はヤバい。
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492 ：名無しさん[]：2017/09/24(日) 09:35:01.31 ID:XCNSghsF - 確かに県内第４位の駅にしては、破格にテナント代が高い。
でも、撤退相次いでテナント埋まらなくなったら下げるしかなくなるだろ。
え？幕張のイオンモールも同じかって？？
新駅建設までもつのか？？
それはイオンモールが？それとも千葉市が？？
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497 ：名無しさん[]：2017/09/24(日) 13:02:54.05 ID:XCNSghsF - 明らかに千葉は衰退している。
10年前より今の方が力が失せた。
向こう10年でさらに過疎化が進むだろう。
駅ナカの目新しさも失われて手の打ちようがなくなる。
市長の関心も幕張新駅にしかなくなるんだろうし。
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