- 【埼玉の真ん中】埼玉県東松山市 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
596 ：名無しさん[sage]：2017/04/09(日) 06:04:23.36 ID:Ko+k/PUN - >>594
もし真面目に聞いてるのなら答えてあげよう
都市計画道路予定地には建築制限があるから、というのが大きい
ぼたん通りだと道路の東側が制限されてる土地だと思う
例えば、セイボースポーツが道路から奥まった所に建て替えたのは駐車場部分が制限にかかるから
その隣のレオパレスが入ってるビルと、その隣のビルも建物の途中から階数が違ってるのは建築制限のせい
ちょうど低くなっている部分が道路になる所
もっとも何十年後にやるかも判らない道路工事の為にこうしたのではなく
制限のせいで渋々低層にしたという感じだろうけどね
https://allabout.co.jp/gm/gc/389994/
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604 ：名無しさん[sage]：2017/04/09(日) 11:39:28.72 ID:Ko+k/PUN - >>603
この都市計画道路計画自体は高度成長期の頃からあるので、計画された時点で建築制限は発生してます
ちなみに道路用地は事情決定するまでは全く建てられないわけではなく、
市の許可があれば一定の高さ（2〜3階？）までの建物まで建てられる
>>600
守ってない建物あります？
ざっと通りとチェックした限りでは全て守られていますけど
ちなみにぼたん通りで制限があるのは道路の東側だけで、西側は道路用地に被らないので制限は無いです
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618 ：名無しさん[sage]：2017/04/09(日) 21:40:16.38 ID:Ko+k/PUN - >>616
そうかな？
市内の国道254号や国道407号は県管轄
県道も含めてバイパス整備が進んだのは県とのパイプが強いからでは？
まぁ今からぼたん通り拡幅を始めたとしても出来るのは20年後30年後
その頃には日本の経済はもう次の段階に入っていて手遅れだとは思うがね・・・
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624 ：名無しさん[sage]：2017/04/09(日) 23:25:34.96 ID:Ko+k/PUN - >>623
市ノ川もすっかり道路が変わっているが？
近辺なら嵐山のヤオコー周辺とかな
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