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243 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 00:40:11.29 ID:pV9ESFoV - 治るも八卦とは言え、その値段ならほぼ特効薬かな？
新薬だからね。
タイミングの問題だ。
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245 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 01:33:45.21 ID:pV9ESFoV - アクセルペダルは、一度横にスライドさせないと踏めない仕様にするとか。
それで、ペダル配置も段差をつけずにバリアフリーにする。
アクセルペダルの安全装置だね。
靴の外側に、スライド突起が当たるから、それでアクセルペダルと認識出来るし。
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246 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 06:01:36.47 ID:pV9ESFoV - 回生ブレーキって、タイヤの回転で発電して、交流から直流に変換して、バッテリーに蓄電する訳だね？
発電機に電流が逆流して、モーター化する事はあるかな？
それでなくても、駆動モーターに不意に電流が流れ込むとか？
千葉の公園の事故は、とりあえずDレンジにギアが入っているし。
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249 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 06:56:33.28 ID:pV9ESFoV - コインパーキングなら、カメラがありそうだね。
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252 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 07:09:43.44 ID:pV9ESFoV - コインパーキングのゲートには、停止させてる訳じゃん。
踏み間違いとなると、改めて踏まないといけない。
プリウスにはクリープ現象は理論上はなさそうだけど、勾配があると車は動くね。
止まろうとして急加速したのか？
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253 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 07:14:41.31 ID:pV9ESFoV - フロントガラスは割れてないね。
運転席側も助手席側も、窓が開いてる様に見える。
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255 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 07:51:08.09 ID:pV9ESFoV - 終戦を見越して攻めいったと言うか。
スターリンだね。
おこぼれだったね。
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257 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 08:45:57.44 ID:pV9ESFoV - 弱めのクリープ現象はあると。
でもそう言う事は、プリウスオーナーなら認識しているはず。
ブレーキペダルから足を離す道理には敵わないよね？
一応、車の不具合と言う事で、合理的な疑いはあるね。
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258 ：おさかなくわえた名無しさん[sage]：2019/05/16(木) 09:01:52.78 ID:pV9ESFoV - そもそもアクセルの踏み間違いと、何を根拠に断定しているの？
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