- なんで日本人は自転車で暴走するのかPart4
26 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 00:00:38.45 ID:EYSP8YR8 - なぜ自転車が車両だという認識を持たないのだと思いますか？
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389 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 14:35:09.45 ID:EYSP8YR8 - 加湿器使ってたら部屋がカビだらけになったぞ！
気をつけた方がいいぞ！
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28 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 14:44:26.30 ID:EYSP8YR8 - 昨日の夜、軽く自転車でドライブしたんですが、
前半4台の自転車と遭遇しました。
そのうちライトを点けていたのはたった1人です。
自転車ノリのモラルの低さは異常ですね。
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30 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 14:49:51.56 ID:EYSP8YR8 - 俺は常々歩行者にも反射帯やホタルライトの携帯を
義務づけるべきだと思っているんですが、
それでも歩行者は速度が遅い分、
発見から衝突回避までの時間が確保しやすい面があります。
無灯火の自転車はほんと危険ですよ。
それ以前に暗闇から突然現れるとビックりします。
自転車のライトはそれほど広範囲を照らさないので
視界に入った時にはかなり接近しているからです。
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31 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 14:51:09.97 ID:EYSP8YR8 - >>29
ポタリングと呼ぶのが最近のトレンドなんですが、
知らない人だと伝わらないので、
分かりやすくドライブと書きました。
ツーリングやサイクリングは比較的
長距離のドライブを意味するので、
この場合、適切ではありません。
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119 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 14:52:48.40 ID:EYSP8YR8 - >>106
消費者側ではなく、
提供する側のメリットのことです。
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- 知らない人は損してるなあと思うこと32
120 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 14:54:43.44 ID:EYSP8YR8 - >>111
>顧客の囲い込みとかリピーターとか全く考えが及ばねーの？
どの店も同じようにポイント制度をやっていたら
もうその店だけの利点ではなくなるので
客の囲い込みのメリットも無いと思うんですよ。
得だと思ってやり始めたことが、
双方に煩わしさを与える制度になってしまったと思います。
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33 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 15:57:29.31 ID:EYSP8YR8 - 夜のチャリドライブは気持ちいいですよ。
ほとんど人とも遭遇しないし独特の静かがあって好きです。
今時のライトは結構明るいんで不足は感じないのですが、
問題は車に対して眩しいという所です。
本当はもっと遠くを照らしたいのですが、
バイクや自動車のライトと違って普通のライトは
上方向にも光が飛んでしまうので眩しいのです。
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393 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 19:11:21.97 ID:EYSP8YR8 - >>391
健康が芳しくないので家が内張り剥がしたら
コンクリート壁が黒カビだらけだったというのを
昔TVで見たことがあるけど、
不用意に加湿器とか使ってるとああなりそう。
事実俺は部屋のあちこちでカビが発生した。
特に冬は窓を開けることが少なく
換気が悪いので尚更要注意だと思う。
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35 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 20:59:58.96 ID:EYSP8YR8 - イヤホンて言うほど危険じゃないと思いますよ？
耳を当てにして走る方がよっぽど危険ですから。
耳を過信して目で確認しない人が多いので、
むしろ耳を塞いでいる分、目でしっかり安全確認する人の方が
結果的には安全だと思います。
躍起になってイヤホン取り締まるよりも
ミラーや夜間の尾灯をしっかり義務付けて欲しいものです。
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37 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:13:17.63 ID:EYSP8YR8 - プリウスが静かすぎて危険だとし、
低速走行時に音がなるように改善されましたが、
他の自動車だって相当静かなので
耳を当てにして走ることそのものが危険なんですよね。
だから躍起になってイヤホンを取り締まっても
無意味に近いものがあるかと思います。
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38 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:16:09.87 ID:EYSP8YR8 - イヤホンを取り締まるということは、
耳で安全確認しろ…と言ってるようなものです。
その考え方の方が危ないですよ。
しっかりと目で見て安全を確認すべきなのに、
警察はミラーすら義務付けようとしません。
チャリの車道走行は危険なのに、
それを推進してみたり、
とかく警察の無能ぶりにはウンザリします。
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39 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:19:16.28 ID:EYSP8YR8 - 自動車の運転をしていても
音が安全に寄与することはまず有りません。
一応道交法的には線路では目と耳で安全確認するとありますが、
目で見えない車輌が、耳で聞こえるなんてことは無いですからね。
警察は耳がどれほど安全に寄与するか
少しは考えて欲しいものです。
必至に取り締まるべき対象はもっと別にあるのでは？
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41 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:22:14.66 ID:EYSP8YR8 - 車を運転していて、
自転車のこんな所が危ないな〜と思う第1位が、
スピードの出しすぎです。
スピードが速いと言うことは、
危険回避の時間も短くなってしまうことだし、
事故を起こした場合の危険性も高まります。
それなのに警察は自転車に制限速度すら
設けていないのだから呆れてしまいますよ。
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42 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:24:29.62 ID:EYSP8YR8 - 自動車にとっても、歩行者にとっても
スピードを出している自転車が1番迷惑です。
自動車でもスピード違反は罰則が厳しいですが、
自転車は自動車並に速度を出しても合法なのだから
呆れてしまいます。
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43 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:28:46.84 ID:EYSP8YR8 - 自動車で左折しようとする場合、
交差点に侵入しようとしている歩行者やチャリは居ないか
確認して曲がるわけですが、
スピード出してるチャリだと遠くの方からアッという間に
交差点に現れるので見落とされやすいんですよ。
歩行者と同じで、自分はいかなる場合でも優先されると
勘違いして乗ってる人が多いので、
自動車が曲がろうとしていても突進してくるんですよね。
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44 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:31:45.26 ID:EYSP8YR8 - いくら交差点で確認すると行っても
確認できる範囲というものがあるんだし、
それほど広範囲の場所まで見えません。
遠くにいれば見えないわけですが、
ローディー達のように爆走しているチャリだと、
確認した時には付近にいなかったのに、
曲がる時には突然現れたりするから危険だし迷惑なんですよ。
明らかに速度の出しすぎなのに、
法的な制限速度が無いので放置されまくりです。
無能な警察もいい加減にして欲しいですよ。
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45 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:34:00.11 ID:EYSP8YR8 - これが原付バイクだったりするとちゃんと減速して、
先に自動車を左折させようとするなど
安全を考えて走っている人が多いのですが、
チャリは歩行者気分で乗っているので
そういう気遣いなど全くなく突進してきます。
いくら原付といえど、はやり免許を持っているだけの
存在ではあると思います。
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46 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 21:36:47.30 ID:EYSP8YR8 - 車道を走る者達の多くは、どちらが優先か以前に、
どちらを優先させた方が安全に繋がるか？を
考えて走っているものです。
しかし自転車にはそれが無い。
完全に車道における異物ですよ。
歩道にも言えることですが、
自分だけが利用している訳ではないのだから
やはり周りのことを考えた走り方というものが必要です。
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49 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 22:36:05.41 ID:EYSP8YR8 - 法律って完璧ではないから
必ずしも法律を厳守することが
安全に繋がるとは限らない。
やはり重要なのは臨機応変に対応する姿勢。
自動車でもそうだけど、
40キロ制限の道を40キロで走っている人は
むしろ事故を誘発する危険因子だったりする。
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50 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 22:39:24.07 ID:EYSP8YR8 - 教習場でも「制限速度を厳守することより流れに乗ることが大事」
と教わりましたが、実際に走っていてもそれは実感します。
国土交通省も制限速度を各所で10km/hアップするそうですが、
実際、チンタラ走っている人は渋滞を引き起こしたり、
後続車を苛立たせ無理な追い越しを誘発するなど
危険を招いているのが事実なのです。
事件は現場で起きているんだ！の台詞が示すように
その場、その場の雰囲気を読み取って走ることが重要です。
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51 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 22:44:48.65 ID:EYSP8YR8 - 自分だけの道では無いからこそ、
流れを無視してクソ真面目に速度厳守することも
時には悪いことにもなるのです。
警察のスピード取り締まりでも、
制限速度＋10km/h以内は黙認されていますが、
それが暗黙の了承速度でもあるのです。
融通が利かない真面目人間というのは、
迷惑者であることが多いのです。
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52 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 22:47:53.20 ID:EYSP8YR8 - このスレでもよく「歩行者にベルを鳴らすのは違法」だとかいいますが、
それを守ることが安全に繋がるならば結構なのですが、
むしろベルを鳴らさないことで危険が増すのが事実です。
法律でも危険回避の場合はベルを鳴らすことを制限していません。
つまり歩行者にベルを鳴らすことは違法では無いのです。
法律を厳守することよりも、
安全を重視することを考えるべきです。
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53 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 22:51:46.43 ID:EYSP8YR8 - 例えば、車の場合、進路変更する30メートル手前から
ウィンカーを出して速やかに進路変更するのがルールですが、
場合によっては、そのルールを守ることによって
むしろ危険の回避が遅れることもあるのです。
法律は全ての状況を考えて考えられている訳ではないので、
ケースバイケースで柔軟性ある対応が出来ない人はむしろ危険です。
例えばいくら自転車の車道走行が推奨されていても
それによって自分が死ぬリスク、障害者になるリスクが高まるなら、
そんなルールはむしろ無視してしまった方がよいのです。
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54 ：おさかなくわえた名無しさん[]：2012/11/24(土) 22:54:02.55 ID:EYSP8YR8 - 法律を守ることが必ずしも自分を守ることにはならないからです。
逆に言うといくら法律で定められていなくても
ミラーを付けた方が安全だと思えば付けるべきだし、
夜間の尾灯と付けた方が安全だと思えたら付けるべきなのです。
それと同じように、歩行者に対するベルでも
鳴らした方が安全だと思うなら、
積極的に鳴らすべきだと思います。
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