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582 ：名無しさん[sage]：2018/04/17(火) 09:43:50.99 ID:980kCZD9 - ＞町田以遠→都心の混雑緩和は顕著でない。
小田急には神奈川からの通勤をさらに良くして欲しい
小田急｢複々線後｣の新ダイヤは十分ではない
改正から1カ月､改善すべき点が見えてきた
2018年04月17日17
https://toyokeizai.net/articles/-/216535
一方、複線のままの新百合ヶ丘→向ヶ丘遊園は、ピーク1時間に27本から29本に増えたことにより、速達タイプの先行列車への詰まりが大きくなり、全列車が平均時速40km以下である。速達タイプの各停への詰まりは継続のままだ。
また、向ヶ丘遊園→都心の平均混雑率は大幅に緩和されたが、町田以遠→都心の混雑緩和は顕著でない。快速急行5分おきは大奮発と一瞬思うが、実は改正前の急行の本数と変わらない。
ネットを追うと意外に不満の声が多く、全体の輸送力は増強されても、長距離の速達タイプの輸送力が増強されていない点が大きいようだ。
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