- 鉄道業界ってどうよPart21
665 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 03:40:26.53 ID:WrJNa9Lg0 - >>662
地方
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675 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 20:50:23.79 ID:WrJNa9Lg0 - 和歌山電鐵もそうだぞ。
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676 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 20:51:22.23 ID:WrJNa9Lg0 - 三岐鉄道も契約
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677 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 20:54:41.93 ID:WrJNa9Lg0 - 最近の地方中小鉄道の傾向として、”運転士候補生”として契約社員で採用して、免許とれたら正社員、免許取れなければサヨウナラってとこが多い。
つまり、既に現実として(見習いとしてではあるが)契約社員が運転してる。
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679 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 21:14:35.11 ID:WrJNa9Lg0 - >>678
法律って具体的に何よ？
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680 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 21:16:42.00 ID:WrJNa9Lg0 - 近鉄なんか、養老線切り離すときに運転士地方鉄道に転職の憂き目にあったようだぞ。
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682 ：名無しさん＠引く手あまた[]：2020/11/22(日) 21:58:27.77 ID:WrJNa9Lg0 - ようは接客・サービスって単価が低い
ホテルとか航空とか似たような業界見りゃわかるわ。
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