- バス業界の転職ってどうよ？11台目 [無断転載禁止]©2ch.net
209 ：名無しさん＠引く手あまた[sage]：2017/03/22(水) 03:25:04.14 ID:LK2oP/fJ0 - >>207
そんなもん、市によって待遇や採用時の身分、
正規登用有り無しに違いがあるんだから一概に言えんだろ。
単にあなたの言う某市の採用条件が悪いんじゃないのか？
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- 【一号警備】常駐警備に転職53 [無断転載禁止]©2ch.net
650 ：名無しさん＠引く手あまた (ﾜｯﾁｮｲ 8a44-BrLC)[sage]：2017/03/22(水) 03:41:56.99 ID:LK2oP/fJ0 - ２年ほどやったが、役所関係の美術館はクソ楽で、仮眠も６時間あって緊急対応なんてゼロだったし
手取りで３０近く貰えてたから、一生これで良いやと思ってたけど、入札で他社に取られ
民間の商業施設に移動になり、仕事内容が何十倍にも増え、給料変わらずだったので
３ヶ月くらいで辞めましたわ。個人的には、会社云々より、配属された施設が当りか外れかってのがでかい。
あと、人間関係はどこの警備隊もクソですわｗなんで隊長と副隊長は絶対に仲悪いんだろうねｗ
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656 ：名無しさん＠引く手あまた (ﾜｯﾁｮｲ 8a44-BrLC)[sage]：2017/03/22(水) 17:37:46.24 ID:LK2oP/fJ0 - 俺の知る限りでは、CSP、ANS、セノン、東急は全く良いうわさを聞かないんだが。
未経験者はまずセコム関係を受けろ。セコムは経験者は採らないからな。
で、落ちたら綜警。まー綜警もそんなにいい話聞かないけどな。
あとは企業専属の守衛とかか。そんなに募集は無いがな。
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173 ：名無しさん＠引く手あまた[sage]：2017/03/22(水) 18:44:06.50 ID:LK2oP/fJ0 - 逆に初めてドライバー始めた会社が、既にデジタコ、ドラレコ、車内カメラ搭載だったから
それらは何も気にならん。実際それで、貰い事故の無実を証明できたし、嫌がる意味が分からんわ。
もちろんバックモニターも付いてて初心者には相当やさしい仕様の車でした。
ちなみに社則で一般道６０キロ、高速道８０キロ規制もある。
まーこれもかったるいが、運転職なんだし、スピードくらい守らんとね。
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