- ここだけ宮脇俊三先生を勝手に生き返らせるスレ
767 ：回想774列車[]：2020/10/18(日) 08:17:27.36 ID:lt2D4Uwo - 旧・喜茂別駅付近に出掛けて、改めてエゾマツとトドマツを判別してみようとする。
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321 ：回想774列車[]：2020/10/18(日) 09:05:33.09 ID:lt2D4Uwo - 581系が登場した時、B寝台料金は従来より高くなった。
これを当時の利用者はどう受け止めたんだろう。
国鉄は「寝台の幅を従来より広げたから」とか何とか釈明した？
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- 昔の長野電鉄を語る
163 ：回想774列車[]：2020/10/18(日) 18:36:28.97 ID:lt2D4Uwo - 小学生の頃、ローカル転用された2000系に乗るのが楽しみだった。
自宅の最寄り駅には特急が停まらなかったので。
今は、この駅にはB特急だけ停まるようになったけど、
特急車の各停運用が基本的になくなったのは、ちょっと寂しい。
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- 昔の長野電鉄を語る
164 ：107,163[]：2020/10/18(日) 18:46:15.65 ID:lt2D4Uwo - 失礼、同じような書き込み2つもしちまった。
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328 ：回想774列車[]：2020/10/18(日) 21:54:30.08 ID:lt2D4Uwo - 「ゴーサントー」改正の前、青森4:50発「はつかり1号」、4:53発「みちのく」が共に583系だった。
この両者に関して誤乗は起きなかったんだろうかと時々思う。
各々が青森駅の何番線から発車したかって問題もあるだろうけど。
盛岡、仙台、上野へ行く客は、まあそれほど問題なかったかも知れないが、
三沢や八戸へ行く客が「はつかり1号」に乗っちゃったら大変だっただろう（盛岡まで連れてかれた）。
当時は両方とも全車指定席だから、今よりは誤乗のリスクは低かったのか。
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