トップページ > 鉄道懐かし > 2019年08月17日 > vFILaVrl

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回想774列車
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
天に召された列車達があの世で語るスレ 13

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〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
449 :回想774列車[]:2019/08/17(土) 01:49:34.74 ID:vFILaVrl
それにしても、もし軽井沢ー御代田間辺りも最急勾配66.7‰、なんて事だったらどうしたんだろう…。
横川からの補機を軽井沢で切り離して、反対側に連結して御代田へ行く?
となると、EF63は両側の運転台に同等の機能搭載?
或いは、流石に線路建設時に軽井沢へ寄るのを断念してた??
天に召された列車達があの世で語るスレ 13
853 :回想774列車[]:2019/08/17(土) 08:04:20.95 ID:vFILaVrl
「八甲田」:
今じゃ、鉄道側の方が”客引き”やらなきゃいかん時代なんだよな。
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
455 :回想774列車[]:2019/08/17(土) 09:00:14.76 ID:vFILaVrl
>>453
技術的に進歩がないというより、
経営者の発想が東海道新幹線計画時から進歩してないって事のように思える。
「今(まで)程度でいい」と考えてるんじゃなかろうか…。
天に召された列車達があの世で語るスレ 13
857 :回想774列車[]:2019/08/17(土) 18:43:50.61 ID:vFILaVrl
「のぞみ(500系、新大阪―博多):
今日のそうした状況は、俺が生まれた年に起きた、
「酒鬼薔薇」某事件が1つの契機になったように思える…。

モハ103-105:
俺は「連れ合い」に先立たれたが、近年は長寿化の影響で、
幼い頃に肉親(特に祖父母)の死に遭遇する機会が激減した。
これも遠因になってるだろう。と言って早死にの世に戻れとも言えんが。


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