- 北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう８！！ [無断転載禁止]©2ch.net
456 ：回想774列車[]：2018/10/14(日) 21:24:25.33 ID:YaiErEFu - >>455 毎日運行やめて、シーズン時の休日だけ観光客相手に営業すればよい。
シーズンオフ、冬季は休止。シーズン前に最低限の整備、補修やって低速で事故が生じない程度で走らせる。そうすりゃ経費節約できる。
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457 ：回想774列車[]：2018/10/14(日) 21:24:52.77 ID:YaiErEFu - >>455 毎日運行やめて、シーズン時の休日だけ観光客相手に営業すればよい。
シーズンオフ、冬季は休止。シーズン前に最低限の整備、補修やって低速で事故が生じない程度で走らせる。そうすりゃ経費節約できる。
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- 廃線跡をたどる
138 ：回想774列車[]：2018/10/14(日) 21:35:02.70 ID:YaiErEFu - >>137 筑波鉄道真壁駅だったと思うが、20年少し前、行ったときはこんな感じだった。
今は、サイクリングロードが延びて、整備されているが。その当時は整備されていたのは筑波駅付近までだった。
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140 ：回想774列車[]：2018/10/14(日) 23:10:35.27 ID:YaiErEFu - >>139 20年前、真壁駅が草ぼうぼうだったってことよ。
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460 ：回想774列車[]：2018/10/14(日) 23:16:59.70 ID:YaiErEFu - まあ、観光客相手で何とか採算とれる区間だけ営業すればいいだろ。
風光明媚な一駅間だけとか。
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461 ：回想774列車[]：2018/10/14(日) 23:21:36.35 ID:YaiErEFu - ガタガタの線路上をシーズン時だけ自転車並みの速度で走るトロッコ列車とか。
フィリピン国鉄並みの路盤整備で。鉄道安全基準に関する特別法か特区制度必要かな？
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