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回想774列車
〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・伍 [無断転載禁止]
■■■■国鉄分割民営化は失敗だった 13■■■■

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〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・伍 [無断転載禁止]
589 :回想774列車[]:2018/04/24(火) 08:25:28.81 ID:i/ViB+bf
>>584
日本最長距離鈍行の、門司発福知山行き824列車は、話題性から出てくるような感じ。
山陰本線は客車列車の宝庫なので当面長距離鈍行は安泰そうだが、いつ区間変更が行われるか分からない。
夜行「山陰」も、元は京都〜下関で山陰本線を全線走破する列車だった。

山陰本線は大阪〜博多「まつかぜ」だけでなく、昼行急行「だいせん」も
下り大阪→浜田、上り益田→大阪とかなり長距離で健在だけどな。
■■■■国鉄分割民営化は失敗だった 13■■■■
7 :回想774列車[]:2018/04/24(火) 22:58:10.89 ID:i/ViB+bf
>>6
地方都市の駅前商店街は、どこも似たり寄ったり。


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