- 最近見なくなった光景 増27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
913 ：回想774列車[]：2017/12/10(日) 08:19:14.66 ID:UV5MtTG9 - エキナカどころか、駅ホームにベンチもない武蔵野線の駅。
開業当初、新聞投書で叩かれた。
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- 幻の鉄道車両を語るスレ
593 ：回想774列車[]：2017/12/10(日) 08:58:01.88 ID:UV5MtTG9 - 〉〉５９２ 二子玉川の下り方向の配線が複雑化するんでは？
駅のすぐ南、多摩川の鉄橋の上に第三軌条折り返し用留置線を設けなくてはならなくなる。
それを挟むようにして、田園都市線（大井町線）の線路が鉄橋を渡ることになる。大井町方面から来た電車の折り返し用の留置線を設けるスペースがない。
鉄橋拡幅して二子新地までの間に留置線を確保するか、二子玉川折り返しをあきらめるか？
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- 幻の鉄道車両を語るスレ
594 ：回想774列車[]：2017/12/10(日) 09:04:16.19 ID:UV5MtTG9 - 幻の鉄道路線の話になりかけているが、第三軌条車両の二子玉川折り返しには、終着駅の辺りに銀座線渋谷駅のような整備施設を設けなくてはならないだろう。
鉄橋上の留置線では不十分かも。砧線の跡地を利用して検車区等整備施設を設けるのが合理的ではないか。
そういったことも考えると、銀座線乗り入れプランはデメリットが多かった。
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- 短命に終わった車両 3 [無断転載禁止]©2ch.net
362 ：回想774列車[]：2017/12/10(日) 16:23:31.96 ID:UV5MtTG9 - >>361 大した話題がないから、誰も上げないだけ
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- 最近見なくなった光景 増27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
917 ：回想774列車[]：2017/12/10(日) 19:15:09.51 ID:UV5MtTG9 - >>914 国電区間であっても、日中は40分に1本しか電車が来なかったからなあ
旅客輸送は付け足しという感じだった。今とは雲泥の差だが。
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