- 懐かしの相鉄線 [無断転載禁止]©2ch.net
91 ：回想774列車[sage]：2017/12/09(土) 11:12:56.45 ID:fFLJe9Kl - >>90
探しても画像自体がどこにあるのか分からんかった
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- 【竿灯】20系固定編成客車スレ04【日本海蔵王】©2ch.net
615 ：回想774列車[sage]：2017/12/09(土) 11:16:40.25 ID:fFLJe9Kl - 30分くらいの差を変わらないと見るかどうかという問題やね
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93 ：回想774列車[sage]：2017/12/09(土) 16:18:44.34 ID:fFLJe9Kl - >>92
http://sotetsu100.jp/assets/panel/images/modal-yokohama-img01-pc.jpg
をローカルに保存して見てみた
結構な大きさになるけどさすがに判読は難しい
だがしかし
「昼間は1時間に4本しか電車がなかったにゃん」
というキャプションがあるのに昼間（10時台から15時台）は時刻の数字の下に5段に分けて何か書いてある
多分時刻のすぐ下の段には「分 行き先」とでも書いてあるんじゃなかろうか
つまり早朝4時台と深夜1時台は電車の発車なし
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617 ：回想774列車[sage]：2017/12/09(土) 16:38:59.22 ID:fFLJe9Kl - というかさ
読み返してみたけど
>>587は
>実際東京〜鹿児島中央も博多乗継ぎの新幹線で行けるようになったとはいえ、日本人に乗り通す
>旅客はほぼいない。
>所要時間は0系時代の東京〜博多と変わらないけど、時間とコスパで飛行機利用がほとんど。
と言っている訳だろ？
これを
所要時間は0系時代の東京〜博多より短いくらいけど、時間とコスパで飛行機利用がほとんど。
と言い換えても何ら主旨的に変わるものでもないわな
むしろこっちの方がこの人の主張上都合が良いくらいだ
つまり自己の主張の為に事実を捻じ曲げたとは思えない
あまりに酷いウソと文句をつける意味は議論をする上ではあるとは思えないわな
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- 周遊券を語ろう
930 ：回想774列車[sage]：2017/12/09(土) 16:40:38.31 ID:fFLJe9Kl - >>929
名古屋民を敵に回すようなことは言わない方が
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