- 駅名改称の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net
240 ：回想774列車[]：2017/08/14(月) 21:32:59.49 ID:XuR0sJhq - 歴史が好きでない人にとっては本家本元の大津駅よりも
遙か北にあるのに「西大津」を名乗ってるほうがちゃんちゃら可笑しかったわけだが
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- 鉄道会社提供のテレビ・ラジオ番組を懐かしむスレ
119 ：回想774列車[]：2017/08/14(月) 21:38:47.44 ID:XuR0sJhq - もう無くなってしまったが
ＫＢＳ京都でテレビもラジオも両方同じメロディーで流れていた「醍醐（だいご）スケート」。
京阪が噛んでなかったっけ？
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- 懐かしの座席・車内設備
138 ：回想774列車[]：2017/08/14(月) 21:41:32.55 ID:XuR0sJhq - >>119
爆音というほどではないが京阪の車内放送は音質調整でわざと音質「高」にツマミを合わせて、
あえて声を乾いた音にしてたという。その方が良く声が届くという。
音質「低」にしてしまうと音が籠って聞き取りにくいそうだ。
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- 【ブルーリボン賞】歴代受賞車を語る【ローレル賞】 [無断転載禁止]©2ch.net
119 ：回想774列車[]：2017/08/14(月) 21:44:44.44 ID:XuR0sJhq - 受賞できなかった車両を慰霊するという意味では京阪初代3000系かな
1900系から技術面の進歩がなくテレビが白黒からカラー対応になったくらいと酷評され選に漏れたとのこと
所詮人気投票だから仕方ないけど、なんだかなあ
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- ラッシュアワーの思い出©2ch.net
109 ：回想774列車[]：2017/08/14(月) 21:49:04.70 ID:XuR0sJhq - 強制的に入場を制限されたわけではないから御堂筋線梅田駅とは違うけど
地上時代の京阪寝屋川市駅も朝の入場時の込み具合はなかなかのものだった
特に自動改札導入当初は不慣れな客（なぜか通学生に多かった）が間誤付いて一々立ち止まるものだから
後続が滞留して長蛇の列に。ちょうど高速道路におけるクルマの渋滞発生メカニズムと同源だと思った
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- 【PS】パンタグラフ総合スレッド【PT】
193 ：回想774列車[]：2017/08/14(月) 21:52:36.22 ID:XuR0sJhq - 嵐電叡電が割と遅くまでポール集電で、パンタに切り替わった時に地元の京都新聞に
やっと近代化達成みたいな見出しで取り上げられた
ポールは個人的にそんなに後進的な印象が無かっただけに少し心外だった
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