- 失敗作だった鉄道技術やサービスなど★４ [無断転載禁止]©2ch.net
461 ：回想774列車[]：2017/06/20(火) 17:12:30.98 ID:SDuuJ0nf - 智頭急行の株主配当
鳥取県知事がうるさく言うから配当したらしいが知事交代で取りやめに
当時としては画期的だったのに
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- 青函連絡船5便 [転載禁止]©2ch.net
869 ：回想774列車[]：2017/06/20(火) 19:42:36.36 ID:SDuuJ0nf - 道外禁止の貨車を青函連絡船に載せた事例ある？
本来の意味は「北海道以外で使用禁止」であり「青函連絡船に載せてはいけない」ではないはず
65キロ制限多かった
今だったら「青函トンネル通過禁止」の意味合いで「道外禁止」が使えそうな気もするが
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- 国鉄高砂線 [無断転載禁止]©2ch.net
45 ：回想774列車[]：2017/06/20(火) 19:54:51.64 ID:SDuuJ0nf - 加古川橋梁の老朽化が一番の原因だった
山陽電鉄の南側に単線の橋梁があったが消えた
老朽化してなければ遊歩道として再利用できたのに
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- ナゴヤ球場正門前駅 [無断転載禁止]©2ch.net
1 ：回想774列車[]：2017/06/20(火) 20:26:01.52 ID:SDuuJ0nf - 貨物線に設置された上にプロ野球の観客輸送に「特化」したという日本で唯一の形態の駅だったが尾頭橋駅の開業であっさり廃止された
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