- 短命に終わった車両 2 [転載禁止]©2ch.net
799 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 13:43:41.58 ID:yQrfmPyV - サザンは近畿車輛製の新型特急車に置き換えの噂があるが、これにより10000系は全廃かもしれない
中間車はラピートや1000系と同時に製造されたものもあるが一緒に廃車になりそう
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803 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 19:51:06.07 ID:yQrfmPyV - >>516の詳細
西武3000系
1983年・1985年・1986年に各3編成が作られた池袋線用の3扉車だったが、30000系増備車導入により2013・2014年の2年間ですべて廃車された
西武お得意の機器流用や譲渡もなくあっさり廃車
さらに2097F(>>380参照)でさえも廃車にしたり、30000系を予定より多く増備するなど、最近西武も車両計画が迷走気味
東急(>>412参照)のように無計画行き当たりばったりになりそうな予感…
というか3000系は何故3扉だったのか？
1983年時点で既に4扉の旧2000系が登場していたし、旧2000系を池袋線用に増備で良かったんでは？
2097Fも何でVVVFで製造したのかが疑問だが
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- なつかしの小田急線 6
808 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 23:09:58.97 ID:yQrfmPyV - >>799
散々既出だが、当時はまだ使い捨ての時代ではなかった
東だってまだ103が大量にいたし(201に至っては東中野事故で被災廃車以外の廃車はなかった)
東急も新造を中断していた
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