- 懐かしの平軸受 [無断転載禁止]©2ch.net
50 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 14:17:21.11 ID:XCKXEpTv - フリーゲージトレインは今時平軸なんだな
車輪を軸方向に動かすために摺動部があるためにコロ軸受けに出来なかったみたいである
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- 485系スレッド7 [無断転載禁止]©2ch.net
37 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 14:21:14.56 ID:XCKXEpTv - モハ484初期型は床置き冷房があるために定員が8名少なく指定席として使う場合モハ484後期車と混用すると8名分の調整席が発生してしまうな
自由席として使う場合座席が多いモハ484後期型を優先的に使ってた？
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- 懐かしの鋳鉄制輪子 [無断転載禁止]©2ch.net
1 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 17:38:31.39 ID:XCKXEpTv - 昔は制輪子の定番だったが合成制輪子に押されちゃったな
摩耗が早いが安価で雪に強くフェード現象が起こりにくいので今も積極的に使ってるのは北海道や神戸電鉄や中小私鉄位か？
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- 【RPU2202】冷房装置総合スレ床上・床下【AU72】 [転載禁止]©2ch.net
114 ：回想774列車[]：2017/04/21(金) 17:41:50.86 ID:XCKXEpTv - >>112
主変圧器3次巻線を電源にしてるため不安定
新幹線0系は交流専用ながらMGがあったのは三相交流で安定した電圧を求められる機器があったため
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