トップページ > 鉄道懐かし > 2011年12月22日 > qL3kNhtc

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回想774列車
国鉄分割民営化は失敗だった II
分断された路線について
最近見なくなった光景 増5号車
映画・テレビの中の懐かし鉄道A
【国鉄】いい日旅立ちキャンペーン【百恵】

書き込みレス一覧

国鉄分割民営化は失敗だった II
928 :回想774列車[sage]:2011/12/22(木) 01:28:01.20 ID:qL3kNhtc
もういよいよ、これまでとは逆に貨物が第1種になり、三セクが第2種取って、
旅客列車の方を間借りで走らせる形式の方が適切になっちまうんじゃないか?と真剣にw
分断された路線について
132 :回想774列車[sage]:2011/12/22(木) 01:30:31.27 ID:qL3kNhtc
禿しく外出
最近見なくなった光景 増5号車
500 :回想774列車[sage]:2011/12/22(木) 04:50:51.77 ID:qL3kNhtc
>>496
素直な疑問だが、北海道と東京って、周波数同じじゃねーか?
西日本へ転居したら…って事ならありうる話なんだが。
それとも、北電は電気間引いてた、とかいう事なのかな?w
映画・テレビの中の懐かし鉄道A
178 :回想774列車[sage]:2011/12/22(木) 19:05:07.22 ID:qL3kNhtc
朝一番、というなら、急行「立山」1号かな?
時代によって多少違いますが、だいたい伝統的に
大阪7時半前後、高岡着は正午台です。
【国鉄】いい日旅立ちキャンペーン【百恵】
275 :回想774列車[sage]:2011/12/22(木) 23:59:41.68 ID:qL3kNhtc
>だって仕方がない。
正当化は結構です。

>百恵さんと鉄道の接点のネタより、
いや、そもそもここは「いい日旅立ちキャンペーン」スレであって、
「山口百恵と鉄道の接点を語る」なんてスレではないんだよ。
スレ趣旨を根本から誤解してるから、話がズレる。


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