- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
776 ：回想774列車[sage]：2011/12/03(土) 11:28:35.35 ID:lOOEpKoW - 大都市近郊の駅は利用客が多くても優等列車が停車しない（させない）ケースが多いですね。
岩沼は常磐線との接続駅ですが、乗り換え客は多くないのと
仙台への通勤客がメインなので特急や夜行列車停車の必要性は少ないとの判断だったのでしょう。
乗り換えが伴いますが、仙台まで行けば何本も特急が出ているという事もあるんでしょうが。
八甲田は青森行急行という本命はあるのですが、その後の津軽1号も含めて
福島•仙台方面の最終急行も兼ねていたような感じもしますね。
最終「ひばりが 宇都宮以北で停車する駅は須賀川 郡山 福島 白石
「八甲田」が 西那須野 黒磯 白河 郡山 福島 白石
「津軽１号」が 西那須野 黒磯 黒田原 白河 郡山 二本松 福島
と手分けして停車してます。
八甲田は仙台を出ると 塩釜 小牛田 一ノ関と割合こまめに停車してますが、
これは仙台からの終電も兼ねさせていたのかな？
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