- 【大阪】特急白鳥の思い出【青森】
516 ：回想774列車[sage]：2011/12/03(土) 03:30:50.94 ID:gBJ6I8di - >>515
白山のために生まれた489系はボンネット、貫通、非貫通全部あるんだけどな
ボンネット10両
貫通10両
非貫通8両
だから別にボンネットが多いってわけでもなかった
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- 【釧路・網走】キハ80系を語るスレ 1【西鹿児島】
42 ：回想774列車[sage]：2011/12/03(土) 03:39:06.64 ID:gBJ6I8di - 1Mはつかりは583系のイメージだけど
昭和54年10月1日の改正で485系になってるんだな
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- 【釧路・網走】キハ80系を語るスレ 1【西鹿児島】
50 ：回想774列車[sage]：2011/12/03(土) 12:32:08.35 ID:gBJ6I8di - >>46
>色々とクレームの多かった車両みたいですが
これは故障が多かったからで遅れとかなけりゃそりゃ辛いと感じることはないっしょ
基本車内は電車特急と変わらんからな
違うのはカーテンと普通車の背面のモケット省略、グリーン車の絨毯省略くらい
>>48
でもその防音のためにエンジン寝かせたのもトラブル多発の一因なんだよね
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- 【釧路・網走】キハ80系を語るスレ 1【西鹿児島】
52 ：回想774列車[sage]：2011/12/03(土) 14:13:25.86 ID:gBJ6I8di - >>51
そりゃあ後年はそうでしょうよ
座席そのものは圧倒的にキハ183系の方がいいもの
新しいし
82系の方がいいというのは完全にマニアの視点だからね
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
780 ：回想774列車[sage]：2011/12/03(土) 17:24:13.21 ID:gBJ6I8di - >>779
停めるだけの長距離利用客がいなかったんじゃないの?
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