- 153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう ３
902 ：回想774列車[]：2011/11/20(日) 01:16:02.11 ID:Dp/KFnIz - >>900
確かに新快速もあったし、その他東海道山陽筋の快速用としての用途もあった
また155系が中央上越線に運用できるのだから、153系もやろうと思えば山線の走行もできたはず
別に151系のようにもてあまされていたわけではないのでは
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- 国鉄分割民営化は失敗だった II
608 ：回想774列車[]：2011/11/20(日) 01:21:22.68 ID:Dp/KFnIz - >>607
＞JR幹部は電子マネーや新幹線・特急に誘導するしか脳が無いのか？
＞クルマ嫌いだが旅行でレンタカー利用の頻度が増えた。
そう、新幹線、特急に乗ってトレンタくんしてもらうのがJRの狙い
貴方は十分JRの意図どおりのお客になっているということだよ
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- 111・103系1500・301・401系【近郊型】を語る
18 ：回想774列車[]：2011/11/20(日) 01:25:47.50 ID:Dp/KFnIz - E233も通勤･近郊汎用型だし、JR束は将来は気動車のように一般型（通勤・近郊型）と特急型の2種類に整理するつもりかも試練な
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