- 153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう ３
904 ：回想774列車[sage]：2011/11/20(日) 11:21:45.23 ID:DIC5bbrd - 出力よりも抑速ブレーキを重要視したんじゃないのかな。
上越線の場合、新潟ローカルの70系（3M3T）が高崎まで南下していたから。
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- 東海道・横須賀・総武快速線・房総 113系を語る
27 ：回想774列車[sage]：2011/11/20(日) 18:11:42.42 ID:DIC5bbrd - >>22
逆に幕張持ちの場合は半分くらいがサロ113だった記憶がある。
定期でグリーンに乗れない時代、通勤で使ったことは一度もなかったよ。
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- 【つりかけ】懐かしの東武5000系
882 ：回想774列車[sage]：2011/11/20(日) 18:30:13.66 ID:DIC5bbrd - 3000系と5000系を併用していた頃、たまに野田線を使っていた。
「中6両」「大4両」と案内していた記憶がある。
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- 【つりかけ】懐かしの東武5000系
884 ：回想774列車[sage]：2011/11/20(日) 21:56:57.63 ID:DIC5bbrd - >>883
そうだっけ？
曖昧な記憶でゴメン。
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- 東海道・横須賀・総武快速線・房総 113系を語る
33 ：回想774列車[sage]：2011/11/20(日) 22:43:02.50 ID:DIC5bbrd - >>29
話している時代が違うのかも。
私の記憶は、60番くらいから90番代までが幕張持ちの頃。
サロ113の両数を考えると間違いではないと思う。
でもこれ以上細かい記憶は無理w
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