- 153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう ３
887 ：回想774列車[]：2011/11/18(金) 18:55:48.27 ID:aqFLGtxd - 153系は最低4両でなきゃ走れなかったのがネックになったのかも知れない。
地方のローカル列車に転用するのにそれじゃ長過ぎるってことで。
あと、田舎の山道走らせるにはモーターの出力が不足だったとか…。
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- 【国鉄】昭和６２年３月３１日【終点】
129 ：回想774列車[]：2011/11/18(金) 18:57:49.94 ID:aqFLGtxd - 筑波鉄道以外に、「国鉄解体便乗廃止」って路線あったかな…？
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
676 ：回想774列車[]：2011/11/18(金) 19:03:21.68 ID:aqFLGtxd - 寝台特急って言うと、IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道はいつまで
「北斗星」「カシオペア」のために線路提供し続けられるんだろう…。
それにしてもJRの、
「自分達で経営するのは御免蒙るが、こっちの都合のために線路は高規格保っとけ」って
どれだけ横暴な姿勢なんだよ、と思う。旧鹿児島線の電化継続もそうだけど…。
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