- さくら・はやぶさ・みずほ・富士・あさかぜ take3
898 ：回想774列車[]：2011/11/18(金) 00:59:36.66 ID:a3DNK8jJ - ふと思い出すのがさー。
出雲は長らく浜田行の1本だけだったのが「いなば」ができて山陰方面は2往復になった
けど・・・，東京を１８時２０分に出発するやつが米子には７時前について
東京を２０時４０分頃に出発するのが米子には１０時５５分くらいじゃなかったっけ。
この「いなば」がなんか事情があって伯備線経由で運転されたとき米子着が１２時すぎ。
どういう事情があったか知らないけどあちこちに「遠慮」してなおかつ食堂車のない
「寝台特急」だったな。
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
673 ：回想774列車[]：2011/11/18(金) 01:01:45.71 ID:a3DNK8jJ - まーなんというか，湯沢駅の「みどりの窓口」が消えるほどまで
鉄道って沿線住民にはどうでもいい存在になってしまったんだろう。
昔は上野駅で「湯沢まで」といえば「越後湯沢なの？奥羽線の湯沢なの？」
とオウム返しで言われるほどの主要駅だったはずなんだが・・・。
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- 昔の出札・改札・精算
692 ：回想774列車[]：2011/11/18(金) 01:07:31.96 ID:a3DNK8jJ - 府中本町か・・・
あそこは博打駅になるときはその道の「プロ」が出張してきたとか。
普段のヒヨっ子駅員だけじゃ対処不能だったとか・・・・。
元国鉄職員で最初に府中本町駅に配属された人から聞いた話。
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