- 阪急電鉄 旧型車両スレッド3
449 ：回想774列車[]：2011/11/12(土) 02:12:48.63 ID:1P8erDcn - 昔の編成からどう変化したかを知ってたらわかる。
なぜこれを選んだとか、これとこれをなぜ入れ替えたか、
部内の人間でないとおそらくわからんのもあるけど。
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- 【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】
566 ：回想774列車[sage]：2011/11/12(土) 20:14:03.18 ID:1P8erDcn - >>60
不定期列車では、こだま編成使用のひかりもあったが、どんな席になるかは運不運。
（こだま編成使用のひかりで、その号車を指定して指定席を取ったこともあるけど）
１６両０系ひかり末期のひかり編成で、ひかりでの指定席車両だけ
３列側も回転可能なリクライニングシートに取り替えたのがあったが、
これも一部編成しか改造されていない頃は、どっちが来るかわからんかった。
その後、原則ひかりから追い出されたあとでは、東海道こだまでの指定席車両だけしか
３列側も回転するようにしなかったのがあり、入出庫の関係で充当された名古屋−博多のひかりでは、
同一編成中の指定席でも３列側回転・非回転混在したが、これも、当日編成が来るまでどっちかわからんかった。
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- 【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】
567 ：回想774列車[sage]：2011/11/12(土) 20:15:45.55 ID:1P8erDcn - >>566
アンカーミスだ。
>>60は
>>565の間違いで失礼。
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