トップページ > 鉄道懐かし > 2011年11月08日 > Eo6sVj0f

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回想774列車
国鉄分割民営化は失敗だった II
寝台車&食堂車の廃車を利用した施設
青函連絡船 増2便

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国鉄分割民営化は失敗だった II
557 :回想774列車[sage]:2011/11/08(火) 00:18:56.41 ID:Eo6sVj0f
「自動車交通、それもマイカーの〜」のくだりは、いちいち言わんでも
みんなわかってるだろw
けど、そのメリットの影であまり見えなかったデメリットが
徐々に大きくはっきりしてくる時代だから問題だ、という話をしてるんだよ。
わざわざ一周前に話を戻す必要ないと思うが。
寝台車&食堂車の廃車を利用した施設
317 :回想774列車[sage]:2011/11/08(火) 12:01:50.76 ID:Eo6sVj0f
>>316
おまえの人生自体が壮大なガセネタだからなw


どうでもいいけど、狩勝のNPOの人にガセ扱いの非礼を謝っとけよw
ネタで言っていい事と悪い事がある
寝台車&食堂車の廃車を利用した施設
319 :回想774列車[sage]:2011/11/08(火) 12:42:55.07 ID:Eo6sVj0f
ガセネタ人生乙w
おれに遊んでもらえて、ずいぶん楽しそうだなw
寝台車&食堂車の廃車を利用した施設
321 :回想774列車[sage]:2011/11/08(火) 13:50:52.73 ID:Eo6sVj0f
と言いながら自分でageるバカ。
よっぽど寂しいのねぇ〜w

青函連絡船 増2便
510 :回想774列車[sage]:2011/11/08(火) 16:03:36.25 ID:Eo6sVj0f
まあ、あれですね。
浜松工場に新設された0系解体ラインのモルモットとなって散っていった
栄光の新幹線試作車のようなものだと思えば、それなりに名誉……でもねーよなー、やっぱり。


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