- 首都圏の103系
562 ：回想774列車[]：2011/11/08(火) 08:10:16.96 ID:8Dx0ky80 - クモハ103て言うと、103系の中じゃ最少数派の筈だけど（試作車とか地下鉄乗り入れ用とかは別にして）、
それでも155両あるんだから、流石に大所帯の通勤型車両だと思える。
しかし、それと同時期に造られたクハ103が偶数向き専用（500番代）になったってのは、
律儀って言うか杓子定規って言うか…。
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- 首都圏の103系
563 ：562[]：2011/11/08(火) 08:16:03.09 ID:8Dx0ky80 - 155両ある、というか「あった」か…、失礼。
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
603 ：回想774列車[]：2011/11/08(火) 08:27:32.65 ID:8Dx0ky80 - >>600
当方（長野県出身）も似たような事思ってた。
特に「あさま」が181系の頃は、東北線の特急と比べて、編成は短い、食堂車はない、遅い、
ってな具合で、見劣りするも甚だしい感じだった。
考えてみると、今の新幹線もちょっとそんな印象残ってる。
まあ、食堂車は東北新幹線にもなかったけど、あとの2点は「継承」されてる…。
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