- ナオスマカ10系12系14系20系35系47系50系客車を語る
444 ：回想774列車[]：2011/10/24(月) 21:30:12.26 ID:xFqkZGpX - >>443
オヤ17（オシ17）なら、台枠はナハフ11・オハネ12・オロネ10より頑丈そう。
内装は無理でも、外装だけ復元して売店車にでも出来るのでは？
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- 阪急電鉄 旧型車両スレッド3
357 ：回想774列車[]：2011/10/24(月) 21:43:19.15 ID:xFqkZGpX - >>355
アルナ保存当時の車内は、良く原型をとどめていましたね。後年、運転台
のみの保存になってしまうとは思いませんでした・・・・
>>356
阪急500形由来の1070形か、広電オリジナルの1030形では？京阪からの
譲渡車になる1050（1090）形は、前面窓が2枚なので違いますね。
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448 ：回想774列車[]：2011/10/24(月) 23:48:24.42 ID:xFqkZGpX - >>445
馬鹿ですね。
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