- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
559 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 22:27:38.65 ID:6dfdjBGv - 485系は、先頭車の貫通・非貫通型化、クーラー変更、普通車の簡リク化、
等の変遷を経ても同一形式だったが、一方の直流特急型は、この変化が181系→183系
という別形式の形で具現化した。恐らくそういう関係で、「とき」は「ひばり」に先駆けて、
ゴー・サン・トー改正の折に食堂車が廃止される事態に至ったんだろう。
となると、もし交直流の方もTcの貫通型化の時点で新形式（「487系」辺り）、という
動向になってたら、東北特急も新幹線開業を待たずに食堂車が廃止されてた？
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