- 寝台車＆食堂車の廃車を利用した施設
268 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:13:32.18 ID:6ZC8LLN8 - >>267
それですよ! やっぱり本当にあったんだ…
なんでも鉄道車両ということで、建築物とはみなされないため
防火の基準が緩いメリットがある、と聞いたもので…
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- 【愛されて】新快速の思い出【40年】
11 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:20:13.92 ID:6ZC8LLN8 - 117系が出たての頃、わざわざ乗りに行きましたよ。
荷棚には化粧板、天井の断面は特急っぽくて
窓にはバランサーまでついていて、肘掛けが窓側にもある。
色も過去の関西急電と同じで、妻板の換気口といいモハ52の再来かと。
中部地方はｽﾚﾁとのことだけども、飯田線に117系が入るのも因縁を感じる。
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- 【台湾朝鮮】外地総合スレ【樺太南洋】
312 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:30:33.60 ID:6ZC8LLN8 - 樺太のC58同形機は、戦後の写真も確認されているそうです。
ですが他の形式となると、30両ものD51相当機投入でどうなったやら…
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- 分断された路線について
46 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:34:21.50 ID:6ZC8LLN8 - 分断っぽいけど途中が未成線なヤツの代表例が
東武の熊谷線と小泉線。1970年代にはまだ幻の橋脚が残っていた。
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- 153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう ３
823 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:38:24.72 ID:6ZC8LLN8 - JR化直前だったと思うのだけど、小倉工場の公開で
サハシ455を青と白い細帯に塗ったリアル・ウソ電が登場した
という写真入り記事を雑誌で見て萌えた。
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- 懐かしの２階建て
14 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:44:56.28 ID:6ZC8LLN8 - >>11
すると「富士・はやぶさ」なんてのも多層建て列車になるのかな?
スジ屋かなんかの部内用語が発祥なのだろうけど
一部区間併結の列車を建造物に例えるのは誤解を生むもとだな…
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- なつかしの名鉄スレパ−ト17
135 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:48:02.20 ID:6ZC8LLN8 - 晴れてる日に、限界に挑んだのか、HLを加速させすぎて
トリップしてリセット、っていう場面も目にした。
レッドゾーンが記入された電流計でも付いてれば良いのにと思った。
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- 【製造両数】151系車両 3号車【151両】
510 ：回想774列車[]：2011/10/14(金) 10:50:18.26 ID:6ZC8LLN8 - 当時、電車は初期費用が高くついた、というのもあったんでしょうかね…
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