- 分断された路線について
36 ：回想774列車[sage]：2011/10/13(木) 08:14:54.30 ID:7aUFPDJI - 分断きっかけでそのまま全線絶命してたら、全然「分断路線」になってねーじゃんｗ
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- 寝台車＆食堂車の廃車を利用した施設
261 ：回想774列車[sage]：2011/10/13(木) 11:14:09.12 ID:7aUFPDJI - >>259
先日四国の12系を入れた若桜鉄道、とくに隼駅にとっての本命車両が
これだったのではないか、と想像している。
「はやぶさ」に使われてた寝台車を買い取りたかったが、
ぎりぎりのところで他の事業者に先を越されてしまった、みたいな話だし。
にしても、鉄道でおｋだった個室が、宿泊施設となった途端に
ドア外せだの何だの、消防も不粋な事するよね。
鉄道の防炎基準援用して、特認にすればいいように思うんだけど。
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- 寝台車＆食堂車の廃車を利用した施設
263 ：回想774列車[sage]：2011/10/13(木) 20:13:56.07 ID:7aUFPDJI - 若桜の隼駅は、駅名の縁でライダーがよく来訪するんで、
ライダーハウスをやりたかったみたい。
その意味では、個室寝台が来ればばっちりだったんだけどねー。
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- 分断された路線について
44 ：回想774列車[sage]：2011/10/13(木) 21:26:57.59 ID:7aUFPDJI - なるほど。それなら分断路線と言えるかな。
ただ、運転再開したのが被災個所のどっちか片側だけだったら、
それは「部分運休」であって「分断路線」とは言わないだろうな。
分断個所をはさんで両側で運転してないと。
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