- 国鉄分割民営化は失敗だった II
479 ：回想774列車[]：2011/09/07(水) 10:22:38.27 ID:0QHkkVIJ - >>478
あくまで並行在来線を廃止だからね
それでも八戸線や大湊線を維持してるのは偉い
J
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- 桃花台新交通（ピーチライナー）
187 ：回想774列車[]：2011/09/07(水) 10:34:16.27 ID:0QHkkVIJ - >>186
都内なら住む場所を求め多摩モノレールや埼玉高速みたいに、幹線から奥に入るような路線でも住む人使う人は多い
でも名古屋は電車で30分走ればそれなりな田舎も有るし、鉄道使う人間はJR線から奥に入る必要があまりない
むしろ基本車でたまに公共交通を使いたい人間なら桃花台沿線は悪くないが、毎日鉄道で通勤通学する人間には面倒なだけだな
名古屋は車も公共交通も便利で想像以上に良いところ
東京なんかより移動に選択肢が有って良いと思うけどね
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- 幻の成田新幹線
218 ：回想774列車[]：2011/09/07(水) 12:42:28.37 ID:0QHkkVIJ - ハマコーどうしてるのかな…
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- 国鉄分割民営化は失敗だった II
482 ：回想774列車[]：2011/09/07(水) 20:41:40.87 ID:0QHkkVIJ - >>480
大糸線の南小谷〜南小谷も50人/日と聞いた
公共交通と言うより専用路線に近いな
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