トップページ > 鉄道懐かし > 2011年09月06日 > 7SAajmet

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回想774列車
最近見なくなった光景 増4号車
懐かしの向ヶ丘遊園モノレールを語るスレ
「現在まで残ってれば良かったのに」と思う廃止路線
緑の濃淡(と黄色と赤色)の京阪電車を語るスレ
【T.K.K.】大東急を語るスレ
山鹿温泉鉄道・熊延鉄道・熊電廃止区間
なつかしの国鉄日豊線・豊肥線・久大線
地味な特急&地味な急行&地味な快速
一番ショボい特急型車両を決めるスレ
【青い海】房総夏ダイヤ【白い砂】

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書き込みレス一覧

最近見なくなった光景 増4号車
998 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:00:10.15 ID:7SAajmet
さようなら国鉄
最近見なくなった光景 増4号車
999 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:02:00.62 ID:7SAajmet
さようなら昭和
懐かしの向ヶ丘遊園モノレールを語るスレ
212 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:03:52.01 ID:7SAajmet
形式は3桁
たった2両(当時)のアルミ車体
幅員は3mを超える
最近見なくなった光景 増4号車
1000 :回想774列車[]:2011/09/06(火) 08:04:23.32 ID:7SAajmet
1000なら次スレ無し
「現在まで残ってれば良かったのに」と思う廃止路線
284 :回想774列車[]:2011/09/06(火) 08:08:22.12 ID:7SAajmet
成田鉄道各線
緑の濃淡(と黄色と赤色)の京阪電車を語るスレ
240 :回想774列車[]:2011/09/06(火) 08:10:45.10 ID:7SAajmet
80形ではブレーキ時にもツリカケ音が聞けたな。
写真は失敗したが、音をナマ録してあった。
【T.K.K.】大東急を語るスレ
268 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:15:31.17 ID:7SAajmet
逆に、小田原線に有料特急が走っていなかった可能性は無いだろうか。
尤も、小田原駅は大東急化以前にすでに箱根登山鉄道と
同一平面で乗り換えられるようになっていたと伝えられている。
山鹿温泉鉄道・熊延鉄道・熊電廃止区間
197 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:22:19.71 ID:7SAajmet
県外民だが、藤崎宮前を「ふじさきみやまえ」だと思っていた、
熊電初乗車から31年経つ。
なつかしの国鉄日豊線・豊肥線・久大線
396 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:25:51.22 ID:7SAajmet
というか、キハ65は壊れていなければ当初から全車冷房つき。
地味な特急&地味な急行&地味な快速
609 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:26:33.94 ID:7SAajmet
快速 西さがみ路
一番ショボい特急型車両を決めるスレ
417 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:35:22.16 ID:7SAajmet
それでも○っても鯛、表定速度120km/h超えとか在来線では考えられん。
【青い海】房総夏ダイヤ【白い砂】
473 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 08:43:46.32 ID:7SAajmet
今の青少年には、113系あたりが俺が見た73系みたいな感じに見えるのかな。
茶色い電車はとても古臭く見えたものだけどな。

今夏は夏ダイヤが、全く違った形と意味合いで復活?してしまった。
(( ;°Д°))鉄道の幽霊話(( ;°Д°))
461 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 09:10:45.52 ID:7SAajmet
平安時代、才色兼備で仏教の信仰篤かった檀林皇后は、
民に、世の無常を伝えんがため、自らの御尊骸を風葬せられた。
その時、身につけていた経帷子から、その地に
帷子ノ辻という地名がついたとの説がある。
懐かしの南武線
86 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 09:19:10.76 ID:7SAajmet
南武線の一部の73形全金車の幕に

KAISO
回 送

があった、とか。
乗車券類の思い出
277 :回想774列車[]:2011/09/06(火) 10:43:36.44 ID:7SAajmet
なかなか入手できない「出場券」
廃車【懐かし化予報】廃線
84 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 10:48:59.60 ID:7SAajmet
地鉄デ7000はあと数年?
懐かしの東急沿線風景
352 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 10:52:50.48 ID:7SAajmet
つきみ野開業の前の年あたりまで、その先の路盤に
新交通システムの短い実験線があった。
  原町田⇔新原町田の乗り換え   
55 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 10:56:46.04 ID:7SAajmet
途中のお茶屋から、茶を煎るにおいが絶えず流れていた。
【神辺、笠岡】井笠鉄道を語るスレ【井原、矢掛】
75 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 10:58:43.01 ID:7SAajmet
ホハのデッキに自転車積んでる写真見たんだけど、無料で持ち込めたの?
【つりかけ】懐かしの東武5000系
808 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 11:03:48.48 ID:7SAajmet
Тθ-В
【重厚】旧駅舎スレ【優雅】
124 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 11:08:04.14 ID:7SAajmet
近鉄の富雄の煉瓦造りの変電所は撤去されちゃったんですよね…
【片上】同和鉱業片上鉄道を語るスレ【柵原】
233 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 11:11:03.53 ID:7SAajmet
国鉄が小荷物をやめても、しばらくは社線内発着の小荷物を扱っていた。
赤羽線
248 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 11:17:33.20 ID:7SAajmet
赤羽橋なんて離れたところに紛らわしい駅つくりやがって
と思ったら、都電の停留所にあったんだな。
【歴史の】70系客車【生き証人】
179 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 11:19:56.59 ID:7SAajmet
新鶴見機関区に、モニタールーフ、3軸ボギーの救援車が置いてあった。
銀座線と丸ノ内線の旧型車を語ろう
114 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 11:52:01.64 ID:7SAajmet
>>108
じゃあ何で北綾瀬支線の中間車には
5457じゃなくて5455が起用されているのだろう。
【トルペード】木製車【トラス棒】
80 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 12:48:31.50 ID:7SAajmet
天ぷら、とは初耳でしたが、どうやらあの場合は
木造車の上っ面に鋼板を貼り付けたものを指すようです
(ニセスチールっていうのならよく聞きますが)。
昔の臨時・配給・回送・団体列車
66 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 12:53:55.84 ID:7SAajmet
濃い水色にアーチ型の白帯の113系×4×2が
東海道線を自走していてビビった。
後日、あれは伊豆急行向けだと知った。
すでにそれどころか、元115系すら伊豆急からは消え去った。
【台湾朝鮮】外地総合スレ【樺太南洋】
301 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:14:24.99 ID:7SAajmet
鮮鉄には給水加熱器つきの機関車は無かったんだっけ?
懐かしの無職ニートヲタ「筑前うさぎ」
39 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:16:38.07 ID:7SAajmet
千体余りのガラスのうさぎのコレクションの遺産も
引き取り手が無く、廃棄処分だと。
【万世橋】懐かしの交通博物館【秋葉原】
204 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:20:07.70 ID:7SAajmet
甲武鉄道の電気式腕木信号機は今いずこ…
そんな私は900番台スレッド
40 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:22:29.38 ID:7SAajmet
MM'103-910番代に未改造のうちに乗りたかった…
懐かしの8620
36 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:26:02.01 ID:7SAajmet
9600も遅くまで残りましたが、動態保存されていませんね…
思い出の京都市電
82 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:29:37.04 ID:7SAajmet
間接制御のコントローラーが札幌か松山に中古で行きませんでしたっけ?
阪 神 淡 路 大 震 災
50 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:33:46.51 ID:7SAajmet
活火山…
あのころの・・・・・・
48 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:34:45.20 ID:7SAajmet
古い日記
思い出の南海和歌山軌道線
45 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:36:28.97 ID:7SAajmet
伊予鉄81号は末期には松山市内電車の営業車では
唯一の直接制御車になってた。
懐かしの三陸鉄道 大船渡 仙石 山田線
47 :回想774列車[sage]:2011/09/06(火) 13:38:31.68 ID:7SAajmet
開業後しばらくは、三鉄では普通に硬券売ってたのが
懐かしい。


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