- ●画期的と不運の６３系・７２系・７３系●
552 ：回想774列車[]：2011/08/19(金) 11:52:22.42 ID:ItfBEVvR - >>550
そう考えるとアコモ改善工事が最適と言う結果だな。
| - ●画期的と不運の６３系・７２系・７３系●
555 ：回想774列車[]：2011/08/19(金) 13:11:16.00 ID:ItfBEVvR - >>554
費用面で見ればアコモ改善が一番安上がりと言う結果。
たしか近代化改造とアコモ改造の振り分けは、線区の需要で振り分けられたはず。
地域が何か？乗客数の多さなどで振り分けが決まり、都市部に近く、乗客数が多い線区は、
近代化改造が割りふられ、俗に言う田舎線区はアコモ改善が振り分けられたはず。
都市部や近郊部通勤路線の乗客は代わり映えしない車体に煩かった＝国鉄に苦情を出すことが多かった。
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