- さくら・はやぶさ・みずほ・富士・あさかぜ take3
645 ：回想774列車[]：2011/07/24(日) 13:03:45.28 ID:9qibGBZF - >>642
583系は浴衣・シーツが付いてたことで価格差をもたせた。当時B寝台で浴衣付きは583系だけ。
二段式B寝台も登場時は浴衣・シーツがなく、シーツは昭和50年末から設置。
14系・20系など三段寝台のシーツは下段のみで、上中段もシーツが付いたのは昭和50年代後半から。
14系・20系を含めて全てのB寝台が浴衣付きになったのは昭和60年改正からだった筈。
>>644
昭和57年11月改正前に乗ったのなら、確実にそれだよｗ
>>643
最後の10系寝台は山陰だったけど、それも間に合わなかった？
かく言う俺も座席車を併結してる列車なら、寝台券別払いするのが勿体無かったので、
10系寝台利用はきたぐにだけだった。
| - ヨンサントウからゴーマルサンまで
124 ：回想774列車[]：2011/07/24(日) 20:18:33.87 ID:9qibGBZF - http://tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp/kuribayashi01.htm
この栗林伸幸氏は、鉄道ファン誌にもスレタイと同じようなタイトルで、昭和40年代の特急の写真を載せてるな。
今は還暦を少々超えた年齢だろうが、181系しおじの元パーラーカーに何度か乗ったり、
大分〜東京をグリーン車や寝台を使っていつも往復してたようだが、何者だろう？
当時の服装や旅行形態からは、相当なブルジョアなのか？
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