- 一番ショボい特急型車両を決めるスレ
362 :回想774列車[]:2011/07/17(日) 22:19:07.59 ID:vfEFSkrE - 383系の場合、4+2+2なんていう編成だと4〜8号車の5両が立続けに運転台付。
一般的にオールドファンが抱いてるであろう特急(=固定編成)のイメージを悉く 壊してる。その意味ではショボいかも…。
| - 153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 3
347 :336[]:2011/07/17(日) 23:41:03.43 ID:vfEFSkrE - >>345
なるほどねぇ…。 まあ、確かに乗り心地は乗客の感覚にもよるから、実際の物理現象は同じでも 受け止め方は個々に違う、ってことはあるんだろう。 それにしても台車の重量は、冷房搭載の分を相殺できるかどうか、というほど違うもんだろうか。 事によったら、「ス」が「マ」に変わる(42.5tを超過)のを防止しただけで、 自重そのものはやっぱり増加してるんじゃないか、とも思ったが。
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