- 【国鉄】急行のマイナーな停車駅【JR】
967 ：回想774列車[]：2011/06/28(火) 10:11:19.15 ID:BkDV+fnd - >>965
小松島線、佐賀線、山野線、大隅線
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
323 ：回想774列車[]：2011/06/28(火) 10:36:02.14 ID:BkDV+fnd - 長距離移動は優等列車利用が一般的に
なっていた状況ではしかたないでしょう。
周辺住民はその地方の中核都市をまたぐ利用は
あまりしないから。
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- 【国鉄】急行のマイナーな停車駅【JR】
969 ：回想774列車[]：2011/06/28(火) 11:48:22.97 ID:BkDV+fnd - 筑肥線
博多よりの一部と東唐津周辺の一部
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
325 ：回想774列車[]：2011/06/28(火) 14:23:56.07 ID:BkDV+fnd - さらに特急が増発されるようになると
長距離移動 特急
中距離移動 急行
になってきたんじゃないかな？
例えば急行｢もりおか｣で上野ー盛岡間乗り通す人は
それほど多くはなかったと思う。
周遊券での自由席利用を除いては。
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- 最近見なくなった光景 増4号車
694 ：回想774列車[]：2011/06/28(火) 14:27:44.80 ID:BkDV+fnd - 昔は子供の小遣い巻き上げるだけで
暮らしていけるいい時代だったんだね。
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- 最近見なくなった光景 増4号車
699 ：回想774列車[]：2011/06/28(火) 19:43:00.25 ID:BkDV+fnd - ちんどんや
金魚売り
ヤキイモ屋(人力)
傷痍軍人
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