- 周遊券を語ろう
372 ：回想774列車[]：2011/05/22(日) 00:20:30.84 ID:kItf3goC - >>371
東京都区内など発で往復のうち１回名古屋経由にするとき使うのがＬ券
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- 昔あった珍列車を語るスレ
402 ：回想774列車[]：2011/05/22(日) 02:42:15.37 ID:kItf3goC - >>398
かりに清里にくるとしても東京からだと自家用車かレンタカーが普通だしってことだろう。
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- なつかしの国鉄日豊線・豊肥線・久大線
384 ：回想774列車[]：2011/05/22(日) 11:59:55.23 ID:kItf3goC - 昔の上り普通列車って夕方から南延岡⇒延岡間だけが異様に少なかったよね。
１８時すぎが「最終」であとは全部南延岡どまり。延岡から上り方面もいまと
違ってまだ店仕舞いをしておらず，南延岡〜延岡間だけエアーポケットのように
スカスカになっていた。
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- 国鉄後期】東北を走った特急・急行列車【JR初期】
189 ：回想774列車[]：2011/05/22(日) 14:34:14.32 ID:kItf3goC - (この列車で福島〜山形間を途中下車しないで旅行される場合奥羽本線経由の乗車券でそのまま乗車できます）
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- 昔の時刻表をageるｽﾚ
234 ：回想774列車[]：2011/05/22(日) 23:24:36.50 ID:kItf3goC - 東北線の長距離列車だとみんなで四角四面のお見合いになるのは４人全員１人連れ
もしくは２人が連れ＋１人１人の場合かなー。
２人＋２人や３人＋１人だとわりと仲良くなれたかも。おれが１人子で家族３人だったから
よくわかるけど４人掛に異邦人１人になるとなんか遠慮して騒げないので相手が
嫌そうじゃなかったら「仲間」に入れちゃう感じだった。
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