- なつかしの神戸市電･市ﾊﾞｽ
99 ：回想774列車[]：2011/02/27(日) 14:44:35.54 ID:t7xkTqNq - >89
名古屋は資材不足で導入（戦後市電に）、大阪市は低コストと考えて導入したが結局高くついて廃車、京都は相応に頑張ったというところかな。
今でもトロリーバス入れるくらいならLRTか電気バスにするだろう。
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- 【くろしお】懐かしの天王寺鉄道管理局【あすか】
753 ：回想774列車[sage]：2011/02/27(日) 16:02:13.99 ID:t7xkTqNq - 紀和駅の衰退って必然だったのか偶然だったのかが気になる。
仮に南海本線が国有化されていれば紀和側に直通できるように付け替えられてターミナルとして発展したのだろうか？
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- 【くろしお】懐かしの天王寺鉄道管理局【あすか】
756 ：回想774列車[sage]：2011/02/27(日) 20:48:34.48 ID:t7xkTqNq - 湊町は国鉄の関西鉄道系路線の放置プレイでああなった気がする。
立地的には道頓堀の繁華街に面し、市電のターミナルがあり、幹線道路が交差する重要地点にあった。
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