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763 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 17:51:14.49 ID:BMQJHrc/0 - >>756
元はじゃなく、LSの日本での販売名がセルシオです
それは無理ですね、海外で展開しているブランドといえども、国内で販売する場合はカタカナ表記ですから
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764 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 17:53:28.78 ID:BMQJHrc/0 - >>757
その感覚を味わうには、AREA86に行って試乗ですよ
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765 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 18:10:06.92 ID:BMQJHrc/0 - >>758
希少価値ですよ
今月で30年目です。40代・50代には人気だと思います
後輪駆動だからではないですよ。TE71型のシャシーを隅々まで改良が行われたことにより1000kgを切ったこと
ミサカの推測では、その当時の衝突安全性能のボディと、パワステ・パワーウィンドウが無かったことも関係していると
そう言う事ですよ
ハチゴーでもいいという人はいると思いますが
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766 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 18:29:44.08 ID:BMQJHrc/0 - >>760
それと、サスペンションの改造が容易であったことですね
4A-GEU型 1.6L直列4気筒DOHC ツインカム16バルブ（トヨタとヤマハの共同開発の新規エンジン）
排気量 1,587cc
ボアストローク 81.0×77.0
圧縮比 9.4
最高出力 130ps/6,600rpm
最大トルク 15.2kg・m/5,200rpm
使用燃料 レギュラーガソリン
AE85型通称「ハチゴー」と呼ばれる
AE70型より受け継いだ3A-U型 1.5L SOHCエンジン搭載モデルも「トレノ」の名称を得て、3ドアモデルは「トレノSR」、2ドアモデルは「トレノSE/リセ/XL」として販売された
AE86型と比べると仕様面で大きく劣った為に人気は今ひとつであった
ただし、AE86型よりも軽く、また安く手に入るため、一部のマニアにはAE86型並みの改造を施す為のベース車として使われる
3A-U型 1.5L 直列4気筒SOHC（AE70型から引き継ぎ）
排気量：1.452L
内径×行程：77.5×77.0(mm)
圧縮比:9.3
参考出力:83ps/5600rpm
参考トルク:12.0㎏-m/3600rpm
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767 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 20:17:41.80 ID:BMQJHrc/0 - 【超速報】明日、高校の時仲良かった友達と飯食いに行くことになった【何が起こっている！？】
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769 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 20:50:49.27 ID:BMQJHrc/0 - >>768
4年半ぐらいですかね
2時過ぎに、友達の家に行ってどこに食べに行くかを決めるので、あまり書き込みできないかもしれません
あと3年過ぎてれば、86で参戦できてたのに・・・
それより早く返レスを！
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771 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 21:19:11.27 ID:BMQJHrc/0 - >>770
成人式以来ですよ
いや、愛車を自慢できるからね
正直言うと、楽しみにはしてません
そんなこと言ったら、突然電話かかってきた理由が、物売りつけるためにだと思っちゃうじゃないか
もし売りつけてきたら、断ってやんよ（自信ないですけど・・・）
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773 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 21:36:26.09 ID:BMQJHrc/0 - >>772
いけないですか？
なら、86自慢はネコ番だけにしておきます
仲のいい友達でも、一人の人間・・・あまり信用しない方がいいですね・・・
上手い話には裏がある
楽しみたいですけど・・・楽しめますかね・・・
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775 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 21:51:32.72 ID:BMQJHrc/0 - >>774
いいんですか
でもな・・・わかるか微妙な友達なんですよね
不信感抱きまくりですよ
まぁ、今更断るにはいかないし
怪しいとにらみながら、楽しんできますよ
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777 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 22:18:47.32 ID:BMQJHrc/0 - >>776
お姉さまのレールガンと同じスピードで、お断りするすればいいのです
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779 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/18(土) 22:36:47.18 ID:BMQJHrc/0 - >>778
いってらっしゃいませﾉｼ
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