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724 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 18:53:19.31 ID:DClvmuD80 - >>723
その候補名は、却下です
似てますか？
レクサスは、トヨタが展開している高級車ブランドですよ
２代目アリストに採用された「FRマルチプラットホーム」の改良版で、プログレに先行採用されたものをベースに改良したのです
プログレやブレビスとは兄弟車ではありません。アルテッツァが兄弟車であったなら、プログレに似たエクステリアをしてますよ
※アルテッツァは、レクサス・初代ISの日本での販売名であります
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725 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 20:10:18.14 ID:DClvmuD80 - 86セダンが、２代目アルテッツァになるとは思えませんが
車重1300kg以下にはしていただきたいですね
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726 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 20:26:48.28 ID:DClvmuD80 - 知らないネコ番のために言っときますが
TOYOTA 86はAE86の現代版ではなく
「AE86のようにユーザーに愛される車になってほしい」・「ユーザーとともに進化する」という願いを込め付けられました
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730 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 20:57:35.53 ID:DClvmuD80 - >>727
ややこしいですか？わかりやすく解説したまでですが
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731 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:01:49.31 ID:DClvmuD80 - >>728
車名がどうなるかは、トヨタさん次第です
車重が1300キロ台だと、4ドア86の皮をかぶったアルテッツァになってしまうからです
再び、軽量コンパクトなFRセダンを目指してほしいのです
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732 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:07:49.07 ID:DClvmuD80 - >>729
豆知識があれば、披露していきます
AE86を現代に復活させるのは難しいと思います
ボディーサイズ・エンジン排気量等を考えなければならないし、今は、スプリンターが無くカローラのみですからね・・・
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734 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:16:02.60 ID:DClvmuD80 - AE86型カローラレビンは４代目モデル
AE86型スプリンタートレノは6代目モデル
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735 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:18:34.28 ID:DClvmuD80 - >>733
ネコ番か、スポーツカーに興味のある子なら
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739 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:41:50.45 ID:DClvmuD80 - >>736
ああ、そういうことですか
車好き初心者のネコ番にはややこしいですね・・・
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742 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:45:59.30 ID:DClvmuD80 - >>737
ネコ番がですか？
スピードもありますが
一番は、走る楽しさが増すことです
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743 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:48:12.27 ID:DClvmuD80 - >>738
まかせとけ
あれ、下に書いたAE86の現代版は難しいのやつは無視ですか？
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744 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:56:49.51 ID:DClvmuD80 - >>740
落ち着いてください
4代目カローラレビン・6代目スプリンタートレノの、共通車両型式番号がAE86です
ベースとなった、カローラ/スプリンターのセダンとハッチバックはFFになったが、全シリーズをFF化するのには様々な問題があったため
レビン・トレノの車台は、先代のTE71型から流用し、FRを継続
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745 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 21:59:13.31 ID:DClvmuD80 - >>741
どういたしまして
そして、その日が来ることを願って
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746 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 22:00:11.70 ID:DClvmuD80 - ああ・・・他のAREA 86及びオーナーがうらやましい
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748 ：ミサカ ◆WUf/MISAKA []：2013/05/17(金) 22:05:44.43 ID:DClvmuD80 - >>747
な、なんだってーーーー！？
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