- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 06:03:34.72 ID:zTeHicaf - ホンダ、いすゞと水素トラック開発 FCV普及へ弾み
自動車・機械
2020/1/14 22:05日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54389740U0A110C2MM8000/
結局本田は微妙なところと提携しているな
しかもFCV狙っているようだ
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 06:15:09.89 ID:zTeHicaf - 日産株価
市場概説 > 日産自動車
TYO: 7201
618 JPY ?19 (2.97%)
1月14日 15:00 JST ・ 免責条項
しばらく見ないうちに最安値更新しちゃったか・・・
連休明けから一気に下がってる感じだな
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 06:26:32.31 ID:zTeHicaf - ＪＤＩの経営再建は困難
#大前研一
#政治/経済
大前研一（BBT大学大学院 学長 / BOND大学名誉教授 / 経営コンサルタント）
編集/構成：mbaSwitch編集部
https://media.ohmae.ac.jp/archive/20200113_komethod_dji/
大前研一まで再建困難とか言い出しちゃったか
>ＪＤＩは2012年、日立製作所、ソニー、東芝の液晶パネル部門が統合して生まれた。経済産業省と同省所管の産業革新機構（現ＩＮＣＪ）が後押しした“国策企業”だ。
>しかし、韓国、中国との競争に敗れ、米Apple社向けパネルの販売不振などもあって業績が低迷し、2014年から5年連続で赤字を計上、見事に衰退している。ＩＮＣＪからも累計4620億円の公的資金が投じられた。
>ＪＤＩという会社は何かを発表しても、それがすぐにパーになって蜃気楼（しんきろう）のごとく消えている。
>ＪＤＩはほかにも問題を抱えている。巨額資金を着服したとして懲戒解雇された元幹部（その後、自殺）からの通知を受け、弁護士などでつくる特別調査委員会を設置した。
>その調査結果からＪＤＩは「過年度に在庫を累計100億円程度過大に資産計上していた」ことが判明しており（2019年12月24日に公表）、同日に設置した第三者委員会による今後の調査で不適切な会計処理が認められれば、
>管理責任のあったＩＮＣＪやその後ろ盾である経産省も責任を免れないだろうし、そこがあやふやなままでは資金調達にも影響するだろう。ＪＤＩの経営再建は見通しがつかない。
あぁ元社員の不正会計について逆にいろいろバラされてるのか・・・
なんか日産みたいだなこれ
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284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 06:31:30.26 ID:zTeHicaf - 日産自動車、計２５００億円の社債発行延期 「発行体の都合」、開発に遅れも
2019.9.6 09:45
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190906/bsa1909060945005-n1.htm
> 日産自動車が予定する計２５００億円の社債の発行が延期されたことが５日、市場関係者への取材で分かった。
>関係者によると、延期は「発行体の都合」という。自動運転など次世代技術の研究には多額の投資が必要で、資金調達の見直しによる開発の遅れが懸念される。
去年12月にやるっていってたこれ、結局どうなったのさ？
誰も続報書いてない
日産、社債1000億円 3年ぶり市場に復帰 企業統治にめど
2019/8/22 20:30日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48864760S9A820C1DTA000/
>企業統治面で立て直しに一定のめどが付き、直接金融での資金調達に理解が得られると判断したようだ。
どこにめどがついたのだろうか？
https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3003702832/
【未経験歓迎】財務部資金スタッフ／資金管理・資金調達〜2018年度自動車販売グローバルシェア2位
>■組織構成：財務部資金グループのチームメンバーは担当部長1名、主担2名、スタッフ4名の計7名で構成されております。
>■業務の魅力：グローバルに事業を展開する自動車会社の本社財務部で、グローバルの資金管理の戦略策定や資金調達及び為替取引戦略の検討に関わる業務を経験できます。
>なお、それらの戦略の策定、検討にあたってはビジネスへの影響や市場の動向等、正確な分析が求められる側面もあります。
>また、メール、電話、TV会議等で、日々、海外子会社とコミュニケーションをとる必要があり、インターナショナルな魅力にあふれる職場です。
>経理財務部門の経営陣に、会議でプレゼンテーションをする機会も多くあり、経営陣の意見を直接聞くことができ、躍動感のある重要な業務です。
取締役も執行役すらも財務を外注任せかよ、組織統治する気ないやん
責任転嫁用の外注しているだけだぞこれ
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285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 06:33:04.50 ID:zTeHicaf - つーか、未経験歓迎って・・・
工場単位での財務じゃなくて本社財務部だぞ？？？
もうだめだよこの会社・・・orz
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 06:41:07.06 ID:zTeHicaf - https://www.nissan-global.com/JP/IR/RATING_CORPORATE_BOND/
どうやら公式で2019年社債発行していないのが明らかのようだ
12/31日時点で2019年12月発行の社債がない
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288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 09:21:09.51 ID:zTeHicaf - 毎日チャイム連打して帰る迷惑爺さん（）
動きにキレがないからもうあきらめてるなｗ
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 10:27:47.74 ID:zTeHicaf - 日本の司法制度は「人質司法」 国際人権団体が非難
有料記事
ニューヨーク=藤原学思
2020年1月15日 7時34分（2020年1月15日 9時17分更新）
https://www.asahi.com/articles/ASN1H2FT2N1GUHBI00T.html
>国際人権団体ヒューマン・ライツ・ウォッチ（HRW、本部・ニューヨーク）は14日、世界の人権問題をまとめた年次報告書を公表した。
ヒューマンライツ来たか
ここは女性人権に関する問題でも諸外国の法律を厳格に比較して日本法を改正（準強姦等）を要求している
要するに性交渉の合意を取った証拠を男性側は事前に用意しろってこと
これにより女性の人権侵害の総数を減らす法改正を目的としている
わりと優秀な法律家集団だよ
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290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 10:32:29.28 ID:zTeHicaf - >森雅子法相は9日、日本の司法制度について「個人の基本的人権を保障し、事案の真相を明らかにするために適正な手続きを定めて適正に運用されている」との声明を発表している。
> 米ニューヨークの国連本部で14日に会見したHRWのケネス・ロス代表は、この声明について問われると「事実ではない。
>前会長を擁護するわけではないが、彼の事案は日本の刑事司法制度が被告人に与える多大な圧力を明るみにした」と批判した。
>さらに「圧力によって99%が有罪になり、多くの被告が自白する。これは司法制度ではなく、自白制度だ」と述べ、日本政府に制度改革を検討するよう迫った。
法務大臣の主張を直接否定したわ
これ争うとなると証明責任が彼らにも発生するけど、日本の弁護士らとも交流あるから「大量に」持ってるだろうな
> 容疑者や被告の長期間の身体拘束については、過去に国連の規約人権委員会や拷問禁止委員会も懸念を示している。
>国際人権団体アムネスティ・インターナショナルも14年、起訴前に最大23日間勾留できる制度について、「逮捕、勾留された者は速やかに裁判官のもとに連れていかれるべきだ」と定める国際条約「自由権規約」に照らして問題だと指摘している。（ニューヨーク=藤原学思）
司法権というものは、諸外国にとっても一定の利害に関するものなんだよ
日本の司法権の独立の歴史からして、不平等条約撤廃を目的として司法権を独立させることにより、諸外国の人間も日本国内で不平等な取り扱いを受けないようにして信頼を獲得し、不平等条約撤廃に結び付けたわけだ
ともすると諸外国の意見だから〜と無視もできないのだよね
少なくともその制度の正当性をどのように担保するのか？という議論にはなる
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291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 16:03:37.64 ID:zTeHicaf - 日産、顧問・相談役を廃止 ゴーン元会長事件受け改革
日産の選択 自動車・機械
2020/1/15 10:28日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54397260V10C20A1I00000/
>18年11月に逮捕されたゴーン元会長による一連の事件を受け、日産は近く東京証券取引所に不正の経緯や再発防止策、改善の進捗などをまとめた報告書を提出する。今回の顧問や相談役の廃止はこの報告書に盛り込む。
なんで今更この記事？？？
>関係者によると、19年9月に辞任した西川広人前社長兼CEOは2月18日に開く臨時株主総会で取締役を退任した後も、社内にとどまる意向を持っていた。ただ顧問などが廃止されることで、完全に退く公算が大きい。
こっちか
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 19:21:56.59 ID:zTeHicaf - まずは全固体電池 ルノー・日産・三菱自が投資計画
2018/1/12 6:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25548510R10C18A1000000/
なんか日産求人で全固体燃料電池の募集があったから現状でどうなっているのかは知らないが、2年前から投資はしていたのかな？
>同連合が最初の投資先に決めたのは、全固体電池素材を手掛ける米Ionic Materials。希少金属であるコバルト（Co）を使わない「コバルトフリー」の電池技術を持つのが特徴だという。
ただ2018年には既に経営傾いてたから投資計画通りに投資できていたかは不明
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 19:24:26.88 ID:zTeHicaf - 国交省、日産を重点監視 無資格検査で刑事告発見送り
2018/3/26 13:31
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28569950W8A320C1MM0000/
参考までに2018年の記事
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- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/15(水) 19:28:49.05 ID:zTeHicaf - https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3003506856/
募集していた求人がこれ
技術者というよりほぼ研究員固定だな
今だと全員トヨタ狙うと思うのだが・・・
自前で募集している、ということは例の米国企業へは投資しなかったのかな
>＜勤務地詳細＞
>追浜総合研究所
>神奈川県横須賀市夏島町1
追浜でやってるのかｗｗｗｗ
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